клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA
Да как почему??? Потому что лучше! Места больше, солидней и удобней. Сегодня только знакомый звонил, купил машину недавно - Лачети. Выбирал между Акцентом, Спектрой и Лачети. Акцент отмел сразу, дословно "Сел в машину и не понял за что такие деньги". В итоге купил лачик "потому что влюбился", глянулся он ему больше нашей Спектры, но в ее адрес сказал "красиво и просторно".
Kia Venga белая!
Я машину выбирала эмоционально. И в акценте посидела, и в пежо. Но они какие-то маленькие. А как спектрочку увидела, поняла, что это мое. И ни разу не пожалела о своем выборе)
<a href=http://www.forum-lines.ru><img src=http://www.forum-lines.ru/rez/ab30998.gif>метрики и бегунки</a>
в теме были слова что с акпп нельзя буксировать авто....можно - только коробку надо заполнить целиком маслом чтоб фрикционы "купались " а не терлись на сухую
DDmitriy: в теме были слова что с акпп нельзя буксировать авто....можно - только коробку надо заполнить целиком маслом чтоб фрикционы "купались " а не терлись на сухую
Это значит, если что приключилось, переводим на N, цепляемся троссом и вперёд, только масла добавить? Эвакуатор тогда не нужен? Но я так понимаю, что далеко такую машинку буксировать нельзя?
Lari: Это значит, если что приключилось, переводим на N, цепляемся троссом и вперёд, только масла добавить? Эвакуатор тогда не нужен? Но я так понимаю, что далеко такую машинку буксировать нельзя?
если коробка заполнена маслом выше вала (по щупу гдето 15 см выше уровня) то можно на нейтрале тощить не ограниченое растояние но смотреть за температурой акпп (при скорости 20 км\ч можно за температурой не смотреть)............я свою таскал ничего не случилось(растояние 40км).
при этом масло не обязательно супер -пупер. подойдет любое для акпп даже можно "веретенное залить" на крайний случай обычное моторное .
после транспортировки перед тем как заводить двигатель уровень масла приведите в норму.
если "бадяжили "то соответственно промыть-поменять
да еще если с акпп повезет и она не захочет ломаться то на "замене сцепления съекономите кучу денег".тк акпп проработает до ремонта не менее 300ткм .а сцепление в лучшем случае 100ткм.
а есть кто на форуме кто хотя бы 500 000 км отьездил и только бензин заливал?
inva-spectr: а есть кто на форуме кто хотя бы 500 000 км отьездил и только бензин заливал?
Не тот форум
у меня спектра 2000 года 1.8 gs двиг.TED(DOCH)из США.А пользуюсь руководством для СЭФИИ\ШУМЫ.Там теоретически да и практически все подходит.Я когда доводил до ума свою машину,использовал именно его.Сейчас моя машина как новая.Почти все я делаю сам.Но у меня есть кондишн,а все остальное,наверное,как у тебя.Кузов хэчбэк.Тачка классная,движок шустрый.Я доволен.
Я доволен своей. Правда коробка менялась по гарантии, но не у меня. Брал в салоне годовалую.
На Спектре, по моему личному мнению, АКПП достаточно удобная - чётче определяет момет, когда требуется переходить с одной передачи на другую. Сами переключения происходят значительно мягче.
Настоящий мужчина должен ездитьтолько на механике.Чтоб всегда держал возжи в руках. При покупки официалы уламывали на автомат, мол-удобно, без проблем. А чувак знакомый уже 3 автомат меняет по гарантии. Хотя есть экземпляры и без поломок.
vovan82: Настоящий мужчина должен ездитьтолько на механике.Чтоб всегда держал возжи в руках.
Настоящий мужчина должен ездитьтолько на механике.Чтоб всегда держал возжи в руках.
Vovan82, а Вы ездили на автомате?
+7 964 336 00 00
kia-piter:Vovan82, а Вы ездили на автомате?
Да конечно ездил. Не принимайте мои слова близко. Это мое мнение. Кстати при покупки Спектры довелось прокатиться на автомате при Тест драйве. Впечетление что мотор 1,6 при акпп не дает тех возможностей как на ручке. У товарища Королла 1,8 на автомате гоняет так что в кресла вдавливает - это круто. Механика проще и динамичнее, а тем более по проблеме долговечности акпп дискусии и посей день не утихают. Хотя есть пословица " В хороших руках и х....й-балалайка"
vovan82: kia-piter:Vovan82, а Вы ездили на автомате? Да конечно ездил. Не принимайте мои слова близко. Это мое мнение. Кстати при покупки Спектры довелось прокатиться на автомате при Тест драйве. Впечетление что мотор 1,6 при акпп не дает тех возможностей как на ручке. У товарища Королла 1,8 на автомате гоняет так что в кресла вдавливает - это круто. Механика проще и динамичнее, а тем более по проблеме долговечности акпп дискусии и посей день не утихают. Хотя есть пословица " В хороших руках и х....й-балалайка"
согласен почти со всем, но всегда есть нюансы... на спектра акпп не самая свежая, она не полностью может заменить мкпп, но комфорта доставляет.
Вопросы проблем с акпп да есть, но они связаны с определённой партией, ведь бегают же корейские автоматы до сих пор и горя не знают.
Современные автоматы, в т.ч. которые у киа современных есть, то там вопрос расходов и надёжности уже в другую сторону смотрят...
Главное - правильное соотношение двигателя и кпп, ну и надёжность самих комплектующих.
Как странно у Вас на аватарке Соната и кстати тоже на механике...