В каком месте проще всего вывести провода из салона в подкапотное пространство?

Вроде где-то в ногах есть, но там проводов дофига+трос дроссельной заслонки. У друга было  протянуто питание саба через резинку вокруг рулевой тяги.

Если для БК (тонкие провода), то можно вместе с тросиком открытия капота. 

провода то тонкие, но с каждой стороны концентратор RG-11 , вот в чем и пакость! пока нашол решение такое - провел провод через дверь (вроде когда закрывается не передавливает провод) и вверху в крыле есть отверстие прямо проходящее в подкапотное пространство. Но хотелось бы конечно из салона вывести.

ну что более советчиков и нету что ли? или никто так не заморачивался больше?

Во первых лучше подключиться прямо к мозгам, туда с диагностического разъема К-линия идет, остальные провода возьми с магнитолы.

А хорошо протягиваются провода, через тросик открытия капота.

я уже подрубился к диагностическому разъему, К-линия сможешьсказать какой пин в колодке???

Я протягивал провод (правда для подключения усилка и оч толстый) как описал MAX-47..через резиновую гофру..делов на 3 минуты там)

понял, ребята, ВСЕМ большое спасибо! модератору: тему можно закрывать - ибо вариантов более нету!

У меня вот в это гнездо комп...

Всё правильно, дядя Володя, у меня тоже в это гнездо и в верхнем ряду второй пин слева, потом во втором сверху, первый пин это масса, плюс не стал отсюда брать -взял с акб через предохранитель (самоделку сделал), вот теперь думаю - а есть ли в этом разъеме К-линия и может выход на ДУТ???? ну на форсунку то здесь я выйду напрямую - а больше мне ничего и не надо.

эти провода идут внутри салона, говорил же весь монтаж можно было аккуратно сделать внутри салона.

 

дык я ж ничего абсолютно не курочил! можно всё что нужно переделать , тока нарисуй куда и чего сувать

Ром Ты еще К линию не подсоединил?  А Как у тебя расход топлива и другие параметры показывает?

Можно еще вот здесь, надрезаешь основную резиновую гофру под капотом и выводишь прямо к блоку управления двигателем

По крайней мере ,Я выводил Как Макс 47 написал.