Вибрации в машине

Купил неделю назад, автомат.Подскажите, может не у меня одного так: когда стою в пробке в режиме D + кондиционер + всегда с ближним светом - то начинаются вибрации в машине. Если кондей отрубить - все нормуль.

Я так понимаю, ей не хватает холостых, поэтому и вибрирует..

paer:

Купил неделю назад, автомат.Подскажите, может не у меня одного так: когда стою в пробке в режиме D + кондиционер + всегда с ближним светом - то начинаются вибрации в машине. Если кондей отрубить - все нормуль.

Я так понимаю, ей не хватает холостых, поэтому и вибрирует..

ей не хватает електричества, под нагрузкой (кондей, фары, магнитола) у меня тоже вибрировать начинает... 

на скорости "200", знак "30" не читается...

Prosto:

paer:

Купил неделю назад, автомат.Подскажите, может не у меня одного так: когда стою в пробке в режиме D + кондиционер + всегда с ближним светом - то начинаются вибрации в машине. Если кондей отрубить - все нормуль.

Я так понимаю, ей не хватает холостых, поэтому и вибрирует..

ей не хватает електричества, под нагрузкой (кондей, фары, магнитола) у меня тоже вибрировать начинает... 

Можно ли как-нить вылечить официально? На жигулях лечилось поднятием холостых.

Можно понять обороты,ожно гену мощнее поставить, а можно буферную ёмкость поставит, другими словами конденсатор большой ёмкости.

paer:

Prosto:

paer:

Купил неделю назад, автомат.Подскажите, может не у меня одного так: когда стою в пробке в режиме D + кондиционер + всегда с ближним светом - то начинаются вибрации в машине. Если кондей отрубить - все нормуль.

Я так понимаю, ей не хватает холостых, поэтому и вибрирует..

ей не хватает електричества, под нагрузкой (кондей, фары, магнитола) у меня тоже вибрировать начинает... 

Можно ли как-нить вылечить официально? На жигулях лечилось поднятием холостых.

Как говорится: "Не мешай машине ездить." Аккум не разряжается? Ну и пускай вибрирует. ИМХО там все просчитано.

Алмазное серебро, очень красивая

Если бы всё было так хорошо, производитель не расчитывает на большое потребление магнитолы, выключиш магнитолку и вибрация уменьшиться, не замечали?

Действительно, можно попробовать выключить магнитолу. На максимальной мощности она потребляет аж 8 ампер, то есть 13% мощности генератора. Правда, если вы ее слушаете не на полную, то потребление снижается по 2.3 ампер, что уже составляет 4% мощности генератора. В этом случае выключение практически не заметно для генератора. Видимо, лучше выключить ближний свет и включить противотуманки, - это разгрузит генератор на 10..15%.

Нда... представляю насколько меньше потребление мощности, если вообще ничего не включать. И не заводить машину.

У меня магнитолка на полной аж 13Ампер потребляет, а так меньше 40% не включаю, тихо :(

Zvik:

У меня магнитолка на полной аж 13Ампер потребляет, а так меньше 40% не включаю, тихо :(

Оч интересно. А как это получается? Еще усилок стоит? Наверное, он и жрет. А разговор то шел об обычном автомобиле... Я вот у себя такого не замечал - стоял в пробках с кондеем и габаритами и ничего, обороты не падают, ничего не трясет. Думаю, может, это еще качество бензина? На малых оборотах не хватает мощи, автомат поднимает обороты. Становится слишком много, обороты падают и тд. по новой. Может, мозги? В любом случае - на диагностику... По току: 13 ампер на 13 вольт - это 170 ватт. Это он столько мощности жрет из батареи. Приемник 4х канальный, больше 23 ватт в канале не даст, стало быть общее обжорство - 23 на 4 - пусть будет 100. Учтем КПД - 70%, выходит 131 ватт. А где еще 40? Не сходится... Значит, есть еще и усилитель, может саб активный. Вот вас и вычислили...

Bons:

А разговор то шел об обычном автомобиле... Я вот у себя такого не замечал - стоял в пробках с кондеем и габаритами и ничего, обороты не падают, ничего не трясет. Думаю, может, это еще качество бензина?

У меня-то еще и ближний свет, а это два по 55 = 110 ватт + есно тормоза и доп.сигнал.. Бензин 92 на юкосе беру, претензий не было.

А давайте переключим на противотуманки? Все меньше нагрузка. А доп сигнал ест копейки.. Не серьезно. И все же - в сервис.