Переборка двигателя своими силами после обрыва ремня ГРМ

ViRaL написал(а) - 29-09-2010 0:03

оценило - пользователей

В общем неделю назад друг обращается за помощью ко мне, с просьбой помочь найти людей котрые смогут сделать ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ. Искали долго и упорно сервис - не нашли, везде называли заоблачные цены за переборку и запчасти. В итоге решили сделать сами (двигатель был уже разобран спецами из левого сервиса и лежал весь в багажнике (я был крупко удивлен обнаружив его там) а не под капотом как у всех.

Достали блок поглял на него выругался (вследствии увиденого), в поршнях были слошные дырки от загнутых клапанов (из двух торчали отломаные клапана). Зеркало было жутко царапаное,ногтем чувствовались заадиры. Раскидали блок (освободили его от коленвала, коренных вкладышей, шатунов, паляного насоса..... кароче осталсся голый блок, отвезли его на шлифовку купив при этом первые ремонтные поршня, в г.Жзержинский. Там нам его за два дня шлифанули и запресовали поршня на шатуны (своими силами очень тяжело делать такую операцию, не та машина чтобы эксперементировать). вышло 7тыс. рублей.... в общем привезли в гараж одели колца, поставили коленвал с кореными вкладышами, поршня с шатунными вкладышами.... забегу вперед чуток.... мнго писать ... вобщем собрали весь блок цилиндров и запихнули его под капот при этом поменяв диск сцепления (машина прошла 90 тыс. предыдущий хозяин ушатал сцепление) Головка востановлению неподлежала мы купили новую за 25 тыс (родную)

поставили головку протянув ее по книжке динаметрическим ключем.... тра та таа...... кароче собрали все....

проблема повилась когда подошло время ставить ремень ГРМ.... мы этого ниразу не делали... мы вставили в тупик.... как то было страшновато повторять трагедию двигателя..... почесав затылок приступили ..... следовали  четкому руководству книги которая нас сопровождала в течении всего процесса по востановленю двигателя, выставили метки поставили ремень, поставили приводные ремни...... остатки запчастей ... подошел момент первой заводки... скрестив пальцы начали заводить..... цетыре хлопка .....дрожь рук .....опля машина завелась, даже неверилось..... первый раз в жизни сделав такое...... мы в шоке радости небыло предела.... но радость закончилась через 5 минут после ровной работы свеже перебранного двигателя..... начало капать масло... не капать а хлестать.... образовалась огромная лужа.... мы просто афигели... "неужели пиз...ц" (прозвучала фраза рядом)..... после внешнего осмотра в глаза бросился ремень ГРМ.... точнее трещина приводящая к разрыву..... затем нашли причину протечки масла... ...мы забыли набить новые сальники на новую головку ... сальники распредвалов...(ну просто забыли неугледелт.... в обще мремень оказался бракованым, купили новый, повторили операцию замены ГРМ , вс е натянули ....завели и вуаля заводим и видим четкую работу двигателя как у нового...... много писать уже устал в общем оставили ее работать на три часа и не глушив покатили на обкаткуу по москве ночью.....в общем все хорошо .... проехали 100 км....

поехал на работу, поставил машину, пробег уже 203 км, заглушили отлучился через 10 минут заводить а она незаводится, начали искать причину, достали бензонасос (неподавал признаков жизни сидя в салоне (при заводке его слышно когда он ключается) думали сдох насос, вытащили из бака, включили зажигание и нифига неслышно чтобы включался приэтом релюшка под капотом срабатывает , отсоединили его от проводов достали из колбы, подключили его к аккуммулятору напрямую - РАБОТАЕТ!!!! НО ПОЧЕМУ НЕРАБОТАЕТ подключив его к его заводской цепи, перерыли все предохранители и НИЧЕГО! что за фигня???? где спрятано то что недает ему включаться???? у меня на форд фокусе есть кнопка включения бензонасоса  в этой машине я такую не нашел, ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ ПРИЧИНА???? если кто нибудь знает позвоните пожалйста 8-903-740-06-72 Евгений, если кому интересен выше прочитанфй краткий рассказ о ремонте двигателя своими силами, по телефону могу рассказать весь процесс переборки что и как делали и что у нас неполучалось. Двигатель собрали за 3 дня (поиск запчастей, но делали после своей основной работы связаной со строительсвом)