клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA
А может ей легче ехать без четырёх вёдер бензина в баке?
Не в весе дело это точно, в режиме не едет разгоняется с одним человеком хуже , чем с полной машиной в режиме едет!!!))))
Ну, думаю, надо мерять давление в топливной рампе при разных условиях (с крышкой и без). У сервисменов эта техническая приблуда есть.
kettle: Ну, думаю, надо мерять давление в топливной рампе
Ну, думаю, надо мерять давление в топливной рампе
Надо все таки делать диагностику, потому как если бы дело было только в насосе, то компьютер бы выдавал ошибку. Т.к. система питания включает в себя еще и ДМРВ и лямбда зонд в выпускной трубе, т.е. если насос не докачивает и система не может обеспечить должные параметры топлива, компьютер бы это отследил и выдал ошибку. У меня было подобное на Опеле Вектре, когда умер лямбда-зонд, машина то ехала, как гоночный боллид, то не ехала, как будто ее держал кто и при этом жрала бензин, но и компьютер выдавал ошибку. Правда никакой корреляции этого процесса с уровнем я топлива в баке я не наблюдал. После замены зонда все стало нормально. Из выше сказанного следует, что могут быть виновниками как система подачи топлива к двигателю, так и система контроля воздуха и выхлопных газов. Как это все может быть связано с бензобаком трудно даже представить. А в результате: нужна грамотная полная диагностика с пристрастием.
А кто будет делать ее с пристрастием? Если есть таковы, то подскажите плиз.
У соседа на спектре та же самая хрень кстати, вдвоем голову ломаем.
А мне кажется, давление тут непричём . Просто небольшой остаток топлива болтается по баку, и топливный насос переодически цепляет воздух. В результате в топливную магистраль поступает топливо ,уже обагащенное кислородом. Ну а дальше, всё понятно (придется постоянно ездить с пустым боком)
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab75914.gif></a><a href=http://porosenki.ru>интересное</a>
Ну если все так значит что то точно не исправно, вопрос в том что именно!
Ну так подкажите! Кто может сделать диагностику с пристрастием?
aВалера: топливный насос переодически цепляет воздух.
топливный насос переодически цепляет воздух.
Такое может случится, только при совсем пустом баке.
Может глупость скажу. Но при производстве любых деталей есть допуски как в ту, так и в другую сторону. Может работают пару элементов, как говорят на грани фола, таких в топливной магистрали отсюда и проблема. Например насос чуть перекачивает, да форсунка струю неправильную дает или просто подтекает. Вобще, насколько я понимаю не должно быть зависимости динамики от уровня топлива в баке, конечно если не брать черное и белое: 3 литра в баке или 53 и элементарные законы физики. От того и предположения странные.
А ты попробуй (когда топливная лампочка горит) снять топливный насос , и загляни в бак. 7-9 литров, это так, по донышку размазано.
Vic58: aВалера: топливный насос переодически цепляет воздух. Такое может случится, только при совсем пустом баке.
aВалера: А ты попробуй
А ты попробуй
Я то пробовал, а Вы попытайтесь там внимательно на все посмотреть, может че новое увидите. А то так мы дойдем до того что топлиная смесь в бензобаке готовится. И ни инжектор ни воздух нам не нужен. Кроме того, еще раз повторюсь, компьютер готовит топливную смесь на основании сведений от множества датчиков, затем еще анализируетя состояние выхлопных газов, на основании этих данных корректируется подача топлива и т.д. Если где что не так сразу выдается ошибка. Свеча забарахлила сразу выдается ошибка, но понятно не на свечу, а на несоответствующий выхлоп и на невозможность сделать его нормальным. У меня у знакомого такая ерунда, а как прогрелся немного двигатель - свеча заработала, и все приходит в норму. На наших машинах все взаимосвязано, почти как улюдей, ноги промочил с носа потекло, водочки лишку вылил в желудок, а болит голова.
Beezon: Вобще, насколько я понимаю не должно быть зависимости динамики от уровня топлива в баке
Вобще, насколько я понимаю не должно быть зависимости динамики от уровня топлива в баке
а ее и нету этой зависимости на исправных машинах. Вчера ехал с горящей лампочкой ну и пришлось немного резко сделать ускорение (обычно я езжу ровно, на сколько позволяют условия) машина сорвалась как будто ее толкнули, сразу мысль - бак пустой наверное от того такая резвость. Вечером заправил полный бак, смотался по делам, вообщем на сегодня стрелочка от полного бака опустилась вниз на пол деления, днем вспомнил про вчерашние сомнения по поводу динамики и пустого бака и попробовал повторить вчерашнюю ситуацию - никакой разницы не ощутил вообще. Т.е. машинка так же резво рванула вперед, за что ей отдельное спасибо.
Товарищи, разговоры конечно хорошо, но нужно исправлять косяк. Кто сможет с пристрастием провести диагностику?
Народ, помогайте, кто знает суперсервис в москве?