клуб владельцев автомобилей KIA SPECTRA
Около моего дома перейти оживленную дорогу весьма непросто. Водители здесь обычно едут на большой скорости и на зебре редко притормаживают. На соседней улице пешеходов хотя бы немного спасают «лежачие полицейские». А у нас почему-то их нет, хотя участок опасный. Хотелось бы знать, где должны укладывать «лежачих полицейских» и кто за них отвечает?Виктор Зубцов. Северный округ.
Как объяснили в столичном Департаменте жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства, устройством искусственных дорожных неровностей (ИДН), то есть «лежачих полицейских», должны заниматься префектуры округов. Разрешение на укладку такого препятствия на автотрассе выдает объединение административно-технических инспекций города (ОАТИ) совместно с управлением ГИБДД Москвы. Эти же ведомства обязаны потом следить за состоянием неровностей и сюда же надо обращаться с просьбой устроить их на дороге.
Как правило, «полицейских» укладывают:
на улицах, ведущих на территорию, обозначенную дорожным знаком «Жилая зона» и «Конец жилой зоны»;
на улицах районного и местного значения, боковых и местных проездах магистралей;
перед детсадами, школами, вузами и прочими воспитательными учреждениями, детскими площадками, местами массового отдыха, стадионами, вокзалами, крупными магазинами и торговыми точками, станциями метрополитена, на парковых дорогах и проездах, во дворах;
перед опасными участками дорог, на которых действует ограничение скорости движения 40 километров в час и ниже, установленное дорожным знаком «Ограничение максимальной скорости».
Дорожные неровности нельзя делать:
на остановках общественного транспорта или соседних с ними полосах движения;
на мостах, путепроводах, эстакадах, в транспортных тоннелях и проездах под мостами;
на магистральных дорогах и улицах;
на улицах, где из-за искусственных неровностей могут появиться пробки;
на улицах, имеющих более трех полос движения в одном направлении;
на улицах с проезжей частью, совмещенной в одном уровне с трамвайными путями;
на улицах с маршрутным движением троллейбусов;
на улицах, регулярно используемых маршрутными и специальными машинами для подъездов к больницам, пожарным станциям, автобусным и троллейбусным паркам, станциям скорой медицинской помощи, гаражам и площадкам для стоянки автомобилей аварийных служб;
в местах, где есть смотровые колодцы подземных коммуникаций;
на участках улиц, имеющих продольный уклон более 50 процентов или радиус закругления дороги в плане менее 300 метров (согласно постановлению правительства Москвы № 803-ПП от 11.10.05 г. «Об утверждении Технического регламента применения и устройства искусственных дорожных неровностей в городе Москве»).
http://kp-avto.ru
Где взять подлокотник не знаю!