Машина "тупеет" после прогрева

Уважаемые спектроводы! Проблемма в следующем: после длительной езды по городу (не непосредственно после достижения рабочей температуры), машина хуже разгоняется, уменьшается приемистость, с места трогается с небольшим провалом, в чем может быть дело и есть ли способы преодоления (кроме чиповки), думаю, что оснований для обращения по гарантии пока недостаточно, тросик газа подтянул - не помогло. Какие будут мнения?

тросик не причём ...гони в сервис пусть делают

У меня такая же фигня прям с покупки новой, особенно заметно летом, постоишь в пробке и машина теряет прыть.

Такое ощущение что что то мешает, тянет за задний бампер.

Списывал на немного подпаленое сцепление в пробках. При постоянных тырканьях, все равно же сцепление подгарает....

Но напрягает сильно.

Мне тоже так кажется!

Алмазное серебро

И у меня тоже самое! Завел - полетел! Полетал, полетал и всё ... Потом намного вялей трогается......

Еду как хочу....

Прогревается-смесь обедняется. Кислородник включается в работу. А про стояние в пробке особенно в жару-плотность воздуха низкая.

в жару и техника не хочет работать как и человек в России к тому-же она собрана в России

У меня тоже тупеет после прогрева. Машина 20 тыщ пробега(

А мне кажется не в прогреве дело а в бензике и погодных условиях. Сколько раз было: настоишься в пробках, жарища - движок тупит, открой бензобак спусти давление или добавь свежака. Совсем другое дело, взрыв другой. Насос опять же охлаждается бензиком. Только чур рядом не курить. А еще нужно почаще воздушный фильтр менять, хоть и полагается через 30 000 я заменил вместе с маслом на 15 000. Бежит бодренько

Черная ручная HB

Predator:

Прогревается-смесь обедняется. Кислородник включается в работу. А про стояние в пробке особенно в жару-плотность воздуха низкая.

Совершенно правильно +1

http://www.svvmotorsport.ru 8-925-002-00-16 Виталий

А недостаток кислорода он компенсирует повышенным расходом бензина УЖОС

Черная ручная HB

А по-моему на атмосферное давление реагирует как старичок.....

Бывает утром не едет ,а во второй половине дня ,когда погода изменилась,начинает ехать..

Только еще не разобрался в какую лучше

Насчет воздушного фильтра согласен, а вот топливный бак здесь практически ни при чем, просто в жару реально ниже плотность воздуха и его нужно больше для сгорания того же количества топлива. И в том числе поэтому, в автомобилях, оснащенных турбонагнетателем, ставится промежуточный охладитель воздуха на впуске - интеркуллер.  Вообще, подтупливание в жару - это не только проблема Спектры - спрашивал на работе, такие же симптомы демонстрируют Митсубиси Лансер 10 , Форд Фокус 2, Шевроле Лачетти, Хендай Соната 5, Опель Астра 3...

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать

а что можно сделать со всей этой байдой?!

Если вы исключаете для себя возможность повелевать погодой - то скорей всего, придеться просто смириться и ездить как все...

Да умоется кровавыми слезами тот, кто усомнится в нашем миролюбии

Если я начну вас напрягать или нервировать - вы всегда можете забиться в угол и поплакать