Греется двигатель при включенном кондере...

Уважаемые спектроводы, у кого как температура движка ведет себя при включенном кондере? У меня после 20-30 мин езды по нашему лету начинает движок грется, причем сильно, стрелка переваливает 3/4, приходится переодически выключать кондер. Нормально ли это? Может надо фрион закачать или радиатор продуть?

Добро пожаловать на наш сайт - Class&Jazz

Продуть качественно не получится, как и сделать мойку радиатора на машине (2 раза мыли - эффект нулевой), а вот полностью снять и помыть снаружи труда не составляет. Даже вентилятор не надо откручивать. На всю операцию потратили меньше часа.

может что с генератором?

Очень трудно дистанционно определить неисправность. По тем признакам, которые вы описали, у вас не работает электровентилятор обдува радиатора. Причин может быть несколько:
- отказ мотора вентилятора. Сгорел.
-отказ датчика температуры радиатора. Накрылся.
-плохой контакт в проводке. Окислилась.

Вот где то так. При работающем кондее в пробке стрелка не должна заходить за половину шкалы для машин 1..2 года и 3/4 для более пожилых.

Да, вы еще про радиатор. Правильно заметили: мыть его надо. НО НИКОГДА НЕ МОЙТЕ РАДИАТОР КЕРХЕРОМ. Это смерть для него. Пластины гнутся и восстановить их точно в то же состояние невозможно.

Посмотри пункт заправка фреоном http://mykia.ru/forums/thread/80722.aspx