Умерла ПОМПА!!!

Всем доброго времени суток. Сегодня приехал на сервис т.к. два дня незад загорелась лампа "чек эндж", приняли без проблем. Загнал машину, говорят заводи. Завел, открыл капот, и как я раньше этот звук не услышал?! В моторе, гдето слева, где ремень ГРМ появился посторонний звук, похожий на... ну представте себе если положить не металлический шарик в обычную кружку и раскрутить ее чтобы этот шарик катался по стенкам этой самой кружки))) Во загнул! Че за фигня пробег то 6000км всего неужели ролики? Начали проверять, оказалось на валу у помпы люфт!!! Сервисмены немного поумничали но помпу поменяли (очень сложная опереция, вывешивали одну сторону мотора, а времени заняло 4 часа) завели мотор, БЛИН опять шумит, че за хрень, у моей красавици потихоньку собрался весь сервис! В итоге оказалось что при обратной сборке перетянули ремень ГРМ!!!((( Короче все зделали, шум пропал, но мне кажется, что ГРМ очень силно ослабили, но говорят нормально, не грузись типа! (если нажать пальцем на ремень между двумя верхними звездочками свободный ход примерно 1-1,5см.) А ошибку из за которой лампа загорелась просто сбросили. Вот такая поездка на ТО)))

Это что, "чек эндж" горел из-за люфта помпы?! Интересно, бывает же такое... А ремень ГРМ - он так и должен продавливаеться. Не продавливаемый ремень является перетянутым, а это со временем приводит к порче "роликов" или обрыву ремня.

Ну должен конечно продавливаться, но 1,5 см чето многовато...

Как все знают, любое изобретение на самом деле открыто за 50 лет до того неизвестным русским учёным–самоучкой.

Кстати помпа могла накрыться из-за того что изначально ремень был перетянут.

Ближнего света!

такая же история,услышал посторонний звук,поехал к на сервис....Пробег   5500 км.......только сделать не могут уже две недели.........

Во-как бывает! Такая же ерундистика произошла, машина прошла 5,5 тыс. км!!! и появился свист, на сервисе сказали, что это помпа. Три с половиной недели ожидания и выяснений, и вроде как в это воскресенье будут ставить. Как мне сказали на сервисе, что это типа серийный брак, у них много обращений и поэтому с зап.частями такие траблы.

 

у меня вообще прикол такойже приключился на 3300км.я был шакирован!!!!

поехал к дилерам они мне сказали што помп нет и поэтому я пошел и купил помпу сам за 2200 и они мне все поменяли!!!

короче все эти дилеры полное говно!!!!

<a href='http://forum-lines.ru'><img border='0' src='http://forum-lines.ru/rez/ab82338.gif'>
</a>

Ситуация похожая.

Тот же стук из механизма ГРМ.

На помпе есть небольшой люфт, почти незаментый. Мастер сказал что в пределах нормы. Заменили ролик и стало всё нормально.

проходил то на 14000. Вот теперь думаю может всё таки помпа???

 

Помпа полетела на 4000 км. После гарантийного ремонта появился какой-то дополнительный шаркающий звук под капотом - когда газуешь. Вообще не порядок. Но склоняюсь к мнению - что перетягивают ремни, делают на глазок.

Nikolaich:

Помпа полетела на 4000 км. После гарантийного ремонта появился какой-то дополнительный шаркающий звук под капотом - когда газуешь. Вообще не порядок. Но склоняюсь к мнению - что перетягивают ремни, делают на глазок.

Nikolaich! А у тебя помпа,случайно, не во время поездки на юга накрылась?

  Жизнь начинается после 200км/ч, примерно там же она и заканчивается...

Здорово. Нет, уже там начала пошаливать. Видимо жара сказалась. Я на ней около 2000 км протянул. Вот что значит корейские зап части!))))

Да, помпы накрываются от перетянутого ремня. Известный факт. Надо проверить у себя натяжение.

А какой люфт должен быть у этих ремней? Подскажите, кто знает. У меня как струна натянут.

Заменил помпу по гарантии, пробег 16400 км.

Сейчас вроде нормально.  неприятно конечно, но у любой машины можно попасть на заводской брак....

У меня с рождения помпа издает интересные звуки. Ничего, на 45 поменяю вместе с ремнем и роликами ГРМ. Осталось около 10 тыс проехать