усилок подох

недавно хвастался тут на форуме: мол поставил музыку теперь в жизни вообще все хорошо, но не тут-то было! пару дней назад добавил громкости чтоб окончательно оглохнуть от всемогущей аудиосистемы моего автомобиля, и, .... все ! пропал БАС! куда-то, заглядываю к месту храпнения усилителя! он весть красивый - светиться как обычно, но горит индикатор перегрузки (раньше такое было когда усилок перегревался, вырубится, громкости убавиш музыку заново запустишь он дальше колбасит) а тут как ни старалсая как вокруг него не прыгал вообще никак! предохранители целые что случилось непойму, сжог что-ли! неможет быть , да и верить в этог нехочется! СЦУККО! - дорогой ведь! вот теперь голову тренирую чего сделать чтоб заработал! может было у кого-нибудь или электрики квалифицированные есть, подскажите люди добрые ездить немогу сдохну от скуки скоро!

Типовой дефект - выгорание выходного транзистора одного из каналов. Замена занимает максимум полчаса.

Причины выгорания:

1. Некачественный усилитель (нет защиты по току выходного каскада - удешевленная модель)

2. Короткое замыкание в нагрузке или проводах.

Вывод: в мастерскую.

СПАСИБО ДРУГ! откуда такая начитанность!? может и короб под саб расскажешь как расчитать? (1500Вт, по - моему 12 дюймов!)

Много лет занимаюсь электроникой, в том числе - автомобильной. Работал в нескольких фирмах по продажам (Хюндай, Мистери, др.) . С боксом под саб - извини - не копенгаген, не моя специализация...

расскажу как все просто- после того как написал тебе благодарность, сразу же полез на сайт производителя, а там представляешь дано вообще все, что нужно! все размеры, закрытых коробов и коробов с фазинверторами! и т.д. - интернет оказывается наш друг-спасибо,

P.S.  усилок отдал на фирму ремонтироваь насчитали где-то 1 т.р. пока полной стоимости ремонта не знаю, скажут в понедельник, проще самому это все уметь!

как знающего человека прошу подсказать! где можно достать транзисторы: MCR1620CTA, TIP36CW, а то приехал в сервис центр (авто аудиоцентр)и там молодцы мало того что ничего не сделали, вытащили штатные предохранители 40 А (один сам лично порвал) и заменили их на прогоревшие 15 А, на них так приветливо висит жук из медной проволки - даже незнаю что с этим хамством делать! пойти им голову тренеровать-желания нет, но похоже необходимо это! если знаешь - будь так добр подскажи!