Ответить

Наталия ответил(а) - 10-12-2008 13:01 | PostID= 115 868

оценило - пользователей

silakov:

После этого я его замазал смазкой, а на зиму обновлю смазку!

А какой смазкой?

И как результат?

Пока машинка новая, хочется номер успеть сохранить.

Ответить

Наталия ответил(а) - 13-04-2009 14:46 | PostID= 129 789

оценило - пользователей

Итак, результаты моих исследований:

Есть 3 варианта:
1) покрыть термолаком (аккуратно все это зачистить, обезжирить и покрыть термолаком бесцветным.)
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=...
2) покрыть графитной смазкой (преобразователь ржавчины "Кольчуга"/Rust treatment "No - Rust" с грунтующим эффектом - смывается бензином). После запуска двигателя непосредственно жир стекает, а графит остаётся. Он же от температуры. Держится очень крепко и не даёт ни воде ни температуре подобраться к заветному номеру.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php... ·
3) покрыть корабельным/строительным лаком
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=126&t...

А теперь фотки того места, где он (номер) находится.

Отдельное спасибо  за фотки Dale :-)

Ответить

Дмитрий ответил(а) - 16-04-2009 15:27 | PostID= 130 293

оценило - пользователей

Оказывается, на новых машинах номер нормально выбит, то есть сохранять его нет необходимости, на фотке именно такой.