Нужна ли защита картера?

Собираюсь покупать Спектру. Нужно ли обязательно ставить доп защиту, там ведь в принципе есть брус защиты агрегатов? Вообще что из допов наиболее полезно (за исключением ковриков, конечно)? 

Я год без неё езжу-всё нормально. Нигде ни разу не задел.

  Жизнь начинается после 200км/ч, примерно там же она и заканчивается...

Roman52:

Я год без неё езжу-всё нормально. Нигде ни разу не задел.

Аналогично. Больше года, 50тыс.км. В основном бамперами и брызговиками задеваешь.

я поставил, и частенько херакаюсь об чтонить, да и днищем иногда елозит по какойнить гадости(у нас ведь дорог нет. все просто убито, особенно во дворах)

akk04:

Собираюсь покупать Спектру. Нужно ли обязательно ставить доп защиту, там ведь в принципе есть брус защиты агрегатов? Вообще что из допов наиболее полезно (за исключением ковриков, конечно)? 

Нужно и точка, даже нефиг думать, на дорогах сейчас и прутья арматуры бывает в асфальте торчат так что думайте сами...

На предыдущих машинах не было и на этой не ставил. Ездим большую часть времени не по городу, а по Брянским и Калужским дорогам, иногда в лес по грунтовкам. На Спектре цеплял бампером, когда носом в яму заезжаешь, один раз проушиной кусок бордюра отколол. Если будет защита цеплять будет чаще.

-

,Из полезного на мой взгляд защита картера самое то что нужно брать из допов в автосалоне, все остальное можно докупить на местных авторынках по цене в 2а раза дешевле чем в салоне;-),Отправить

Смотря где ты собираешься ездить?????????? Лучше ставь. Скупой платит дважды.

Нужна.Всегда есть несколько сантиметров безопастности, и плюс медленно проезжая препятствие, есть звуковое сопровождение
твоих действий(по характеру скрежета и его интенсивности можно анализировать свои действия).А для низкой Спектры все неровности - препятсвия.

Я в принципе за защиту..Не буду доводы доводить..
расскажу лишь один случай..
Разворачивался...на дороге.. бордюрный камень был как бы заасфальитрвоан пандусом.. причем так плавно, не резко..
Мысли не было что зацеплю....
В итоге видать как-то одним колесом заехал а машина еще не поднялась, лишь подвеска сработала, машина наверн еще не выпрямилась.. и БАЦ.. стремный такой удар...
Вышел посмотрел цепанул защитой и тем местом куда она крепиЦо.....
Короче, не суть...

Просто порою бывает прятно, что поддон двигателя прикрыт... и прикрыт не пластмасской

Я за защиту двумя руками.Особенно после того как посмотрю на её состояние. Возникают мысли: а точно кроме меня на ней(спектре) никто не ездит? А  я точно в Москве? А жена в офф-роаде не участвует в тихушку? А может она(защита) из фольги? А что было бы с картером? Делайте выводы.

[url=http://www.gde-kia.ru][img]

Я тоже двумя руками, сам немало раз бился, а ещё она и от грязи из под колес защищает.

Вы несите меня кони, привередливые.

Ни разу не задевал картером и ставить не собираюсь.Вот кто ставит как раз защиту он и цепляет. После установки просвет уменьшается.

Алмазное серебро.2008 г.

Конечно не цепляю если только по гогоду, а если на природу выехать, в деревню к родственникам где только трактор может проехать.

Вы несите меня кони, привередливые.

Оторвал в субботу болт крепления пластмасски, которая снизу. Ехал по пересеченной местности, но, главное, что до картера там далеко, а с защитой я бы там точно не проехал. Правда придется болт отломанный высверливать на лыже, и вместо него пистон вставлять.