первые 1200 км

Мои впечатления на первые 1200км,пробивает переднюю подвеску даже на неглубоких ямах (очень неприятно),шумоизоляции наверно нет или гдето кусками налепили,при переключении на повышеную передачу провалы в деопазоне 2500-3000 оборотов,немного двигатель обкатал и провалы все реже,впринципе уже почти пропали.В общем машина неплохая,в каждой есть свои плюсы и минусы,а в спектре впринципе это. А заводу выговор ,СДЕЛАЙТЕ НОРМАЛЬНУЮ ШУМКУ,пусть и цена будет выше на 250-350.баксов,людям хочется ездить в тишине ,и невключать музыку погромче чтоб неслышать гул мотора,шум дороги. Буду дорабатывать,главное,руки,деньги ивремя

Поздравляю с приобретением!

Где взять подлокотник не знаю!

поздравляю!! :)

Праздравляю

Жизнь так быстро пролетает... Я не волшебник, я только учусь :)

Поздравляю!

Тоже думал что шумоизоляция плохая, пока не поездил в Сузуки SX4 sedan. Её там вообще забыли поставить.

Лучшая машина - та на которой ездишь сейчас.

В Спектре нет шумоизоляции почти никакой, только на полу и на крыше и то это утеплитель. Еслиб в машине была шумка, то онаб стоила на тысяч 20-30дороже, я себе полностью машину проклеил, и хочу сказать что это не так то и просто, даже при условии, что знаешь что да как делать, фото в галерее

Спектра- действительно шумная машина. Шумка на (под) крышку капота продается у дилеров и стоит 1400-1600 руб. Неплохо она работает и в качестве теплоизоляции в зимнее время. Так же, много шума добавляют жесткие амтеловские шины.

Газпром- достояние нации и благосостояние для избранных.

При желании шумку можно сделать самому, на всё про всё уёдет около 10000тыс руб, но нужен гараж и около 2ух недель работы.

Как это делать, помоему уже разжованно, но если есть вопросы, в личку...

если поставить на масовое производство,моторный отсек,пол и арки,то думаю тащ на 10 дороже