Разрезная шестерня привода р/вала. Есть ли смысл установки.

vitamin

Собеседник

Ответить

vitamin Написано: 17-04-2008 22:26 | PostID= 77 838

оценило - пользователей

k20a-camsprocket.jpg

Умный Электрик мечтал о 3-х фазной женщине: в гостях-красавица, на кухне-хозяйка, в постели-куртизанка. Нашел. Дама оказалась со сдвигом по фазе: куртизанка в гостях, красавица-на кухне, хозяйка в постели… Ничуть не меньше проблем, можно получить при проверке фаз газораспределения на стандартной машине.

Разрезная шестерня привода газораспределительного механизма используется вместо штатной ведомой. Конструктивно она состоит из венцовой части, связанной с зубчатым ремнем или цепью, и ступицы, закрепляемой на распредвале. Взаимоположение этих частей можно изменять после ослабления регулировочных болтов. Установка такой шестерни позволяет смещать фазы газораспределения, то есть моменты открывания и закрывания впускных и выпускных клапанов. Время открытия остается прежним, но с помощью разрезной шестерни можно изменить настройки двигателя за счет других условий наполнения и продувки цилиндров.

Установка разрезной шестерни на автомобиль со штатным распределительным валом (конечно, при условии правильной регулировки) может дать прибавку мощности или момента (в зависимости от требований владельца) до 3% от указанных в паспорте. Для автомобилей с двумя распределительными валами прирост достигает 7%. Кроме того, пик крутящего момента по желанию можно сместить в сторону низких, средних или высоких оборотов.

Наконец, такая шестерня позволяет компенсировать последствия возможных заводских огрехов изготовления деталей газораспределительного механизма и его сборки, иногда приводящих к отклонению фаз на угол до 10 градусов от номинального.

Установку разрезной шестерни следует доверить мастеру. Обычно настройка производится опытным путем – постепенно «смещая» угол с шагом 0,5 – 1 градус и проводя пробные заезды, специалисты выбирают наиболее оптимальное положение шестерни на распределительном вале. Однако все же лучше при та