-
О какой кнопке речь? Нет в ней никаких кнопок. Иммобилайзер есть, кнопок нет, ну разве что на сигналку какой-нибудь установщик прилепил блокировку. Подайте напрямую питание на бензонасос, убедитесь, что качает, попробуйте завести, если все получилось, ищите где рвется цепь питания насоса.
-
[quote user="major88"]выскочил щуп МКПП[/quote] У меня тоже выскакивал, я отрезал от подходящего сальника, (ненужного), резиновое колечко и одел его на уплотнитель щупа, теперь вставляется с усилием, соответственно выскочить не может :)
-
Попробуйте на ходу резко увеличить обороты двигателя скажем с 2000 - "тапку в пол", если обороты подпрыгнули, что слышно даже по звуку, а машина ускоряться не торопится, скорее всего оно :(
-
[quote user="major88"]Гарь сцепления стоит (правда когда на месте стоишь, в движении не замечается)[/quote] Ребята, вы о чем? У сцепления бывает две проблемы "ведет" и "буксует". Когда сцепление "ведет" затруднено переключение передач. Когда сцепление "буксует" машина не ускоряется при резком увеличении
-
когда течет сальник привода, то обычно это не вызывает сложности определения источника течи, а вот сальник штока переключения, тяжело диагностируется.
-
[quote user="anatoly"]После этого при движении по городу на скорости до 90 км/час протекания масла не наблюдалось, а при движении по трассе со скоростью 130-140 км/час опять появилось масло на площадке возле сапуна и подтеки по коробке к низу и на защите.[/quote] Случилась и у меня такая беда. Мастера долго голову ломали откуда течь. И именно
-
[quote user="kosst28"] Если Вы говорите, что меняли пыльник, значит были для этого предпосылки. Лучше сразу гранату менять. [/quote] Зачем менять гранату если порвался пыльник? Я на предыдущих машинах пыльники несколько раз менял, гранаты никогда. Скорее всего попался дерьмовый пыльник, который порвался и я этого не заметил, погода мокрая
-
[quote user="kosst28"] А про кипящий тосол, ей богу, это чья то шутка. [/quote] Подшипники кипятят в негроле, а не в тосоле :) А у меня сегодня вдруг без всяких шумов, хрустов, или еще каких предупреждений рассыпался наружный ШРУС, выпали шарики и машина обездвижелась. Пришлось тащить на галстуке. Причем буквально этой осенью на нем менялся
-
Сегодня был свидетелем случая на переезде: ГАИшники погнались за таксистом проехавшим переезд на открывшийся шлагбаум, но горящий красный светофор. Через пол минуты после этого шлагбаум вновь открылся и светофор погас. Но таксист попал. При этом никакого движения поездов не наблюдалось. Это что это развод по сговору? видео
-
Я лил синтетику, по моему, так по документации, подробнее здесь