-
Кастяныч, с прошивой тебя!
-
Ну приветсвовать надо было в знакомстве, ну все равно привет! И вливайся!
-
Костяныч, ты чо курил? 3500 как и было так и осталось.
-
Так в чем же проблема то,Костян! Вперед и с песней! Все в твоих руках.
-
Ну лишним то не будет! А соштурманом не считается! Нужен чистый результат!
-
Переделка выхлопа, ну если конечно же делать конкретно а не колхозить - растачивается выпускной коллектор, меняется наша родная 35мм-вая труба на 52-мм-вую нержавейку, выкидывается каталик, ставятся Два пламягасителя и в конце спортивный глушак. Итог - прирост по мощи - примерно лошадок 10 , по деньгам - мне обошлось в 36тыщ материалы плюс Работа, делал
-
Ну у мну обороты 900 держит, сотку размениваю стандартно за 11 сек, один раз получилось добиться за 9,2(вся электрика была погашена)
-
Ну да, в нем много причин кроетса, всё одно лучше будет, а там по ходу уже поймешь-ощутишь.
-
Ну вот, та же беда была и у меня, ток у меня обошлось заменой фильтра тонкой очистки (топливный фильтр) , он засрался и пропускал хреново.
-
Привет Дмитрию! Московскому региону - прибыло! Рад знакомству! По клиренсу - ставь проставки и не парься! Себе поставил год назад новосибирские полиуретановые - горя не знаю, перед 20мм, зад 30мм.