-
Ищи где течет. Уходить ему там некуда.
-
Итак, в поисках методов устранения этой неисправности было сделано: замена свечей, проводов, генератора, катушек, форсунок, подушек ДВС, мылся ДМРВ - толку 0. Единственное что замечено по опыту эксплуатации - колбасит ее когда холодная. Особенно зимой утром. Прогревается после долгой поездки - на "D" вибрация маленькая, на нейтрали практически
-
Проверяй провода, которые подходят к датчику и клеммы.
-
Меняй диски тормозные. Нагреваются и ведет.
-
Я полностью менял форсунки-толку 0. Так что промывка врядли поможет.
-
Менялись и подушки и свечи и провода и масло в АКПП-бестолку. Надо смириться с этим.
-
Вчера делал испытания через сканер. Выдал вот что: TID: $01 CID: $05 Rich to lean sensor threshold voltage constant Max 141 Current 19 Что это значит, кто знает?
-
Код фильтра АКПП именно KFU6121500. То что выдают другие сайты-не подойдет. Проверено.
-
Трансмиссия какая?
-
В системе кондиционирования все трубки высокого давления. Если именно та, которая от компрессора на радиатор-то да, она.