-
Ставлю на порванные маслос'емные колпачки- смотря в каком состоянии зависнут - могут масло снимать, а могут пропускать.
-
Нет
-
Странно, когда масло в больших количествах жрет свечи тоже засираются, посмотри тогда на поршня через свечные колодца, там где масло улетает, поршень будет "влажный" от масла. Касаемо масла в свечном колодце, вот не помню точно, старшие товарищи поправят, есть еще кольца резиновые между крышкой распред валов и головой, через них масло в свечной
-
Т.е. следов масла на резьбе нет ? Про компрессию забудь, все ок у тебя.
-
Тогда начинай с простого. Выкручивай свечи, смотри какие мокрые от масла, если все мокрые возможно маслос'емные кольца, если один - два - как вариант я уже писал , порвали колпачки при установке.
-
Кстати свечи в каком состоянии ? Если на одной из масло , можно локализовать цилинд через который оно выгорает.
-
А какой пробег у машины ? Двигатель просто разобрали и собрали 2 раза , что кроме колец проверяли или МЕНЯЛИ ? Из-за направляющих такого жора не будет 100% не трать время и деньги. Лучше замени поршневые кольца , чтобы их исключить навсегда и маслос'емные колпачки , у спектр , они одного цвета, что на впуске, что на аыпуске. Но ! Прежде чем снять
-
Да, не забудь отчитаться по отбою передних стоек, пружины же на передок жесткие поставил .
-
Кастор какой в итоге ? А лучше распечатку со стенда сюда закинь. интересно даже.
-
Тогда я пасс как с автозапуском и обходчиком диагностировать иммо не знаю.