-
Ты так и не написал какое масло залил ( вязкость , производитель или веретёнку 0W20 ? , чей фильтр ) ? 99% что не масло стой рядом и смотри что будут делать. Сервис он такой сервис , может и движок приговорить ЗЫ масло меняют в любом сервисе , у нас 500 руб. зачем ехать именно туда где "три пальца" , если они диагноз на 99 % по телефону поставили
-
прямой связи замены масла и началом стука гдириков не должно быть. Я спросил про уровень , потому , что мастер мог не докрутить фильтр и оно убежало -> гидрики застучали. попробуй поменяй масло и поставь новый фильтр другой фирмы , может он плохо пропускает масло обратно и так же давления нет. Только меняй через нижнюю пробку , чтобы не думалось
-
одна клемма питание вентилятора , вторая , если не ошибаюсь - включение муфты кондея , один проводочек , который оторвался , по-этому кондей не холодит.
-
Уровень масла проверял ?
-
нормально
-
Дело не в баксе а в сравнимых комплектациях. В то время и форд , просто как пример, мог столько же стоить , только в плане новизны он на порядок выше мазды фамилии , из которой родилась спектра.
-
Угу, и стоила она бы как ..... ну не знаю , как чпокус 2 , у всех бы денег хватило на такую спектру ?
-
Мало или нет масла в коробке.
-
Подшипники менял это хорошо , ну а когда вывешивал проверял гудят или нет ? Пробег в 20 ткм не значит , что они не могли накрыться .
-
Сальник привода . Щуп коробки , если ни разу не меняли, через него уходит.