-
У меня такая беда уже 2 раза былы. Скрип надо убирать не из салона. а из под машины. Загоняешь на яму или подъемник - и продуваешь сжатым воздухом от грязи и пыли шарниры кулисы, затем все обильно проливаешь ВД-шкой или другой какой проникающей смазкой - силиконом - ни в коем случае!!! - все пройдет!!!
-
Есть передний фары, нужны еще?
-
Привет всем Курянам!!!!! С прошедшими праздниками!!!!!!!!!! Прошел на своей Кияшке 40000 верси - проблем нет!! все устраивает. думаю перешится, но не знаю у кого лучше? У Паулюса или Витамина??? Я свое авто задрал (проставки в Черноземье стоят 3000 руб), шумку сделал (15000руб) - ребята добротно отнеслись - доволен результатом!!!! На трассе чуствуешь
-
У меня тоже!!!! Слева в углу пощелкивает. пролез все - бесполезно, сделал а/м шумку полностью, попросил ребят особенно тщательно проклеить торпеду - все равно осталось!!!!! Тойоты и мерсы гремят и скрипят, так что хочешь от а/м за 12тыс у.е.!!!!!!! Музыку погромче и вперед........
-
А как вы вообще туда заглянули? - места в принципе труднодоступные!!!!
-
Окраска внутренних и скрытых панелей кузова существенно отличается от окраски наружних панелей, т к. на них гораздо в меньшей степени воздействует окр среда при эксплуатации. Большинство панелей просто фосфатируются и грунтуются, на некоторые попадает частично краска при наружном окрасе в камерах-автоматах. Это так принято практически у всех производителей
-
Проблема есть, но она у всек спектроводов - особенность амто!!!!!!!
-
На хроен они нужны - грязесборники!!!!!! - обработать арки антигравием или тектилом - и все нормуль - Спектра это не наши ТАЗы - не гниет просто так!!!!
-
А как же второй кислородник????? его куда???
-
Только механика!!!!! АКПП на спектре никакая!!!!!! Сборка - Китай!!!! проблемы с каждой 2 коробкой!!! Не советую!!