-
Правильно Рома, но и по прошествии нескольких лет тема может быть актуальной.
-
По моему будет больше неудобств чем просто снять ремень и снова его поставить, сложного ничего, тем более что в данном случае с шестерни коленвала его снимать не надо ( если не думаете его заменить), а только ослабить натяжение и снять его с шестерен распред валов.
-
Привет !
-
Еще возможно щетки.
-
Фото красноречивые , вопросов не возникает.
-
[quote user="kmp2002"]Сам представь свинцовые пластины разогреваются до температуры плавления. он и сыпется[/quote]Добавлю, в банках с осыпавшейся активной массой отрицательные и положительные пластины закорачиваются, кипение начинается намного раньше чем в нормальных, при этом осадок понимается и электролит становится коричневым. Плотность
-
Чего гадать, генератор прозвонить . Снять аккомулятор , поставить на зарядку, проконтролировать процесс, проверить нагрузочной вилкой. В общем провести обычные проверки и обслуживание. Да еще - уровень, плотность и чистота электролита.
-
Найдете проблему - напишите.
-
[quote user="major88"]разве диоды можно прозвонить на месте, а то на вазовских мостах надо их выпаивать?[/quote]Игорь можно и даже нужно. Не снимая генератора , отсоединяете толстый провод (выход с диодного моста генератора) и прозваниваете эту клему. В одном направлении должна быть четкая цепь Если нет то где-то просто обрыв ( может просто
-
Привет Дмитрий. Добро пожаловать.И как у вас хватило терпения столько писать? Вы случайно не писатель ? Уж очень увлекательный рассказ получился.