-
Поскольку машина не на гарантии - мне кажется, можно попробовать самому. Судя по признакам, с печатной платой внутри блока, скорей всего, все в порядке. Можно попробовать разобрать черный ящик и поджать контакты удерживающей клеммы для реле, предварительно купив какой-нибудь баллончик для обработки электрических контактов, типа Ликви-Моли или что-нибудь
-
Predator может и получше - но только на низах, имхо. На высоких оборотах, мне кажется, полной мощности непрогретый мотор развивать не будет(как и на любых, в общем), потому как бензин все равно не полностью сгорает, а воздуха и так в обрез. Это только катализатору во вред - имхо.
-
Как странно, вы газовать не пробовали, но рвет как мустанг....
-
[quote user="major88"] И еще, немного не в тему, но по тому же случаю. У сослуживца Nissan Note. Почему то по риску "ущерб" на все Ниссаны в моей страховой компании цены выше. Когда была привязка стоимости КАСКО к цене авто (чем выше, тем процент меньше), то ко всем Ниссанам применялся коэффициент 1,2 а на ММС Лансер вообще 1,25
-
Наверное, это просто потому, что оно уже дошло до своего предельного угла. Привод зеркала у вас работает. Или вы хотели бы, чтобы электропривод выгорал, когда вы бы не отпускали кнопку? На левое зеркало можете наклеить небольшой панорамный глазок, для просмотра мертвой зоны по левому борту - тут ничего не сделать, зеркало там обычное прямое. Понятно
-
[quote user="sre"] не писок и камушки отподают.у меня ж дисковые с зади. [/quote] На штатных колодках дискового тормоза, имеются противошумные пластины - я покупал корейский же, но неоригинал, и переставлял эти пластины со старых колодок на новые - потому что новые почему-то были без них(хотя, может так и задумано - они поставляются отдельно
-
[quote user="andi48"] Скрип идет даже на стоящем авто. Теперь я думаю на катализатор... [/quote] Это вряд ли. Максимум - в одном из резонаторов прогорела перегородка, и ее остатки гремят в банке, но в катализаторе отваливаться нечему, имхо...
-
[quote user="Felix"] Вообще-то, на инжекторной машине сел, завел и поехал...и вроде здесь тоже так пишут. [/quote] Вообще-то, все же дождаться устойчивой работы двигателя стоит, согласно инструкции. Собственно, если конечно очень-очень сильно нужно - можно и сразу ехать, только не надо при этом ожидать от машины каких-то чудес, а от мотора
-
Помилуйте, к примеру, Киа Маджентис мало чем уступит в качестве и оснащению Гольфу, и при этом уже другой класс. Да и Форд Мондео, хоть и дороже Маджентиса, но намного интересней в оснащении, да и ведром, даже в сравнении с Гольфом уж точно не будет, к тому же его хэтчбек гораздо удобнее гольфовского...Насчет каждого самореза - полная ерунда. Во-первых
-
Автомобиль гольф-класса, ну, к примеру, Джетта прилично упакованная(в принципе, все, что нужно для жизни) с дохлым 8-ми клапанным 1.6 за 800 рублей, это по-вашему, нормально стОит???? За эти деньги, уж лучше на минивэн, типа S-Max замахнуться - он будет не хуже, а мощней и в разы удобней... Не нам не платят, а концерн ФВ просто обурел в атаке, по-моему