Почем ТО-1 ???

Надо проходить ТО-1, на сайте Viatera 2850 руб., а в действительности(мастер по тел. озвучил) 4600 руб. говорят. Кому верить? И сколько хоть это мероприятие может стоить?

В ноябре 2007 г. это мне обошлось в 3300 р.

 

Лишь тот достоин Счастья и Свободы, кто каждый день идет за них на бой!

Верить телефону скорее А на сайте стоимость материалов учтена?

Суммарная трудоемкость выбранных работ:	1.7 н/ч
Стоимость работ, стоимость нормо-часа (890 руб.):	1513 руб.
Стоимость расходных материалов для выбранных работ:	1352 руб.
ИТОГО:	2865 руб.

edkoff:

Надо проходить ТО-1, на сайте Viatera 2850 руб., а в действительности(мастер по тел. озвучил) 4600 руб. говорят. Кому верить? И сколько хоть это мероприятие может стоить?

Скорее всего мастер тебе назвал цену с заменой салонного фильтра! Если эту работу вычесть то получиться примерно 2800 деревянных

С заменой фильтра кондиционера

Вношу ясность.

Калькулятор на сайте Виатера работает по старым сеткам ТО.

Так как с 1 февраля стоимость ТО изменилось,реальную стоимость нужно узнавать непосредственно у мастера.

Так же не забывайте уточнять про салонный фильтр,будите Вы его ставить или не будите.

А он для чего? Его обязательно менять?

я Вам советую заказть фильтр у ТРАНСа за 300 руб и приехать на след. встречу - Вам его бесплатно поменяют

у меня как обычно, все отлично

Хорошо , так и сделаю.

А цену так до сих пор и не назвал.

цену Вам назвал мастер. Видимо с заменой фильтра. Позвоните еще раз - уточните. Позвоните к другому партнеру - в Элекс - узнайте у них стоимость

у меня как обычно, все отлично

А для чего этот фильтр? Ели для того чтобы не пахло в салоне то скажите его название пожалуйста, а вот на счёт ТО большой вопрос, я сделал в пятницу ТО-0, замена масла и протяжка, обошлось в 3000р, но я так думаю с остальными ТО слать их и далеко слать, реально ну что за гарантия??? на что На сквозную корозию и всё? На подвеску нет на пол двигателя, да ещё и платишь в  три дорога если какая то гарантийная деталь накернилась, которых ой как мало, моё мнение слать их  с ТО. Хотелось бы услышать ваше мнение на моё высказывание.

icq: 603816

тел: 8-920-755-65-97

из своего опыта.
за рулём я 24 года.и за всё это время ниразу не отдавал машину на то.
разумеется всё зависит от того ,от куда растут руки.
на счёт гарантии-всегда дешевле сделать самому.
машины ломаются,и довольно часто.
например. на ваз 2115 сгорел генератор.(машине 1 месяц) чтоб его поменять есть два варианта.
1. магазин+3т рублей+2-3часа работы в гараже.
2.взять на работе отгул+поехать в автосервис и поменять по гарантии.(за отгул мне не доплатят 2т рублей зарплату+урежут премию на 5 т).
вот и разница ремонт по гарантии обходится 7т.р , ремонт самому 3т.р.
и это относится к любому ремонту ,вплоть до переборки двигателя.
обычно ремонт двигателя (наибольшей сложности-шлифовка колена+расточка цилиндров) занимает 2-4 дня.
т.е за выходные можно сделать ремонт любой сложности.
и ещё не маловажный фактор-во время то ВАРУЮТ с машикы комплектуюшие.
напримет вам могут поставить дмрв "глюконутый".и вам понадобиться год чтоб это обнаружить.
или датчик кислорода с "пробегом 50т" а они живут 60-80т км.
и ничего вы никому не докажите.

5000, т.к менял внутрисалоный фильтр, он стоит 2700)

Установка ксенона своими руками

Если это фильр кондиционера, то он стоит 300 рублей и меняется за 3 минуты