замена масла АКПП

Ответить

Александр Написано: 24-07-2011 20:34 | PostID= 222 913

оценило - пользователей

пришло время менять масло в акпп, с маслом определился,фильтр,прокладку купил.Менять буду сам.

Вопрос: на радиаторе охлаждения две трубки для охлаждения масло акпп---скажите какая вход,какая выход??

Ответить

Василий ответил(а) - 24-07-2011 21:26 | PostID= 222 922

оценило - пользователей

скинул обе .. попросил помощника завести увидел..

Ответить

Vladimir ответил(а) - 27-07-2011 23:52 | PostID= 223 281

оценило - пользователей

как менять будете, описали бы технологию замены.

Ответить

Василий ответил(а) - 28-07-2011 0:45 | PostID= 223 287

оценило - пользователей

откручиваешь пробку сливную....сливаешь,,,,поддон по кругу откручиваешь(в нем еще будет масло,так что аккуратно)....меняешь фильтр и прокладку поддона....собираешь(тянешь болты картера равномерно без геройства) .......заливаешь примерно сколько слил новой жижи......находим основной радиатор в нижней части радиатора ищем шланги (трубки) диаметр которых примерно 20мм,короче самые дохлые... которые идут на АКПП...отсоединяем оба.... находим тару в которую будет сливаться жижа(я брал две тары литровую банку стекло(для контроля цвета и литража сколько слил)...подставляем литровую под шланги ...просим помощника завести авто на пару секунд авто,что бы понять из которого будет выходить жижа...глушем...готовимся к промыву....один с литрушкой у радиатора ,помощник в авто.....заводил ловим литр старой жижи в банку глушим......доливаем литр новой жижи...и так далее....лучше делать это без переключения коробки в разные режимы (короче на паркинге!!!!!!!! более щадящая промывка......почему литровая а не пятилитровая щадящий режим).....делаем все это пока выходящая жижа не будет примерно похожа на заливаемую по цвету..... короче на своей тойоте АКПП 8литров жижи в карабасе(масло было старое на салфетке коричневое,при сливе отработка как с движка) Замена до света составила 14литров новой жижи......да после замены проверить уровень на холодную(это больше визуальный уровень ) .......прогреть АКПП километром 15-20 в разных режимах  становиться не глуша авто поставить Р и проверить уровень на горячую(этому уровня на верить!!!!!) долить до нормы......в течение недели смотреть горячий уровень....... 

Ответить

Vladimir ответил(а) - 30-07-2011 12:14 | PostID= 223 617

оценило - пользователей

спасибо!! еще нашел

http://www.autoprospect.ru/kia/sephia/10-avtomaticheskaya-korobka-peredach.html

Ответить

Василий ответил(а) - 30-07-2011 18:13 | PostID= 223 626

оценило - пользователей

Vlad23:

спасибо!! еще нашел

http://www.autoprospect.ru/kia/sephia/10-avtomaticheskaya-korobka-peredach.html

этот способ хорош(для лентяев или на продажу) ...но как всегда есть но....частичная замена жижи получается(слив то из поддона ,а вторая часть жижи в гидротрансформаторе)...при такой замене надо как минимум жижи два раза чаще менять