Попали в аварию? Подавайте в суд на автопроизводителя

Прошел почти год после гибели известного радиоведущего Геннадия Бачинского, однако разбирательства по поводу этого ДТП не прекращаются. И даже разгораются с большей силой: выжившая в той аварии Татьяна Осипова и мать погибшей Юлии Меркуловой подали в суд на «Фольксваген групп-финанс». По их мнению, машина Volkswagen Golf, на которой Бачинский лоб в лоб столкнулся с микроавтобусом, была неисправна, что и стало причиной гибели двух человек.

 

В ближайшее время дело будет разбираться в Гагаринском суде столицы, а пока суть да дело, мы решили разобраться: как в подобной ситуации призвать к ответу автоконцерн?

 

- Давайте сразу уточним, что мы рассматриваем те случаи, когда машина на самом деле имела дефект. И дефект скрытый, то есть водитель о нем не знал, - акцентирует Сергей Беляков. В ситуациях, когда:

 

автовладелец знал о неполадках (например, были проблемы с тормозной системой), или не убедился, что машина исправна (не проверил давление в шинах, не поменял покрышки по сезону, не прошел ТО), в таких случаях ответственность несет он сам!

 

Однако иногда причиной аварии бывает просто не до конца докрученная во время сборки машины гайка. Как призвать тогда производителя к ответу? Вот как советуют поступать в такой ситуации наши эксперты.

 

 

Вы попали в аварию и теперь рвете на себе волосы и клянетесь разорить автопроизводителя дочиста! Вы уверены, что причиной всему брак. Но брак браку рознь: в суде могут придраться к тому, что у водителя была возможность предотвратить ДТП, даже несмотря на дефекты авто.

 

Например, у машины отказали тормоза, но водитель «забыл», что у него есть руль, и наехал на пешехода, вместо того чтобы свернуть в канаву. Если в суде будет доказано, что возможность предотвратить ДТП у водителя была, то признать завод виновником будет невозможно.

 

Вы все еще уверены, что правда будет за вами? Тогда переходите к следующему этапу.

 

 

Прийти в суд и на пальцах доказывать свою невиновность - так вас никто и слушать не станет. Нужно доказать причинно-следственную связь: заводской дефект - поломка - ДТП.

 

А для этого необходимо провести независимую техническую экспертизу. Именно независимую, потому что ГИБДД сделает свою, транспортно-трасологическую, но этого будет недостаточно.

 

Для проведения независимых экспертиз сегодня существует много организаций, в том числе и государственных. Чтобы найти подходящую, достаточно набрать в интернет-поисковике «независимая техническая экспертиза» и выбрать одну из множества.

 

Важно! Обязательно узнайте, есть ли у организации государственная лицензия, если таковой не имеется, ищите другую компанию.

 

К сожалению, проведение экспертизы ТС - дело сложное, а потому довольно дорогое. Так что проводить ее желательно только лишь в том случае, когда для этого есть все основания (см. «Шаг 1»).

 

Когда у вас на руках будет заключение экспертов (положительное!), то с ним уже нужно обращаться в суд. Либо по месту своего проживания, либо по месту нахождения ответчика.

 

На кого подавать иск - дело ваше. Согласно Закону о защите прав потребителей, вы можете выбрать либо продавца, либо производителя автомобиля. Однако не забывайте: если вы подали в суд на крупную компанию, то против вас будут задействованы все ее ресурсы, не зря же там есть целые юридические отделы, поэтому будьте готовы к серьезной битве. Сам процесс может затянуться на 2 - 3 года: производитель, скорее всего, потребует проведения повторной экспертизы.

 

 

 

В 2002 году жительница Смоленска Людмила Михайлова купила «семерку», но как только поставила ее на учет, так машина начала разваливаться. За первый месяц эксплуатации пришлось поменять коробку передач и приборку. Затем были обнаружены дефекты кузова и другие неисправности. Женщина провела независимую экспертизу машины и подала на АвтоВАЗ в суд. По решению суда российский концерн заменил бракованный автомобиль, выплатил Михайловой неустойку в 100 тыс. рублей за причиненный моральный ущерб и штраф в 213 тыс. в пользу федерального бюджета.

 

...а мужчина у Peugeot - 2,2 млн. рублей

 

В 2006 году ростовчанин Ростислав Рычанов отсудил у ООО «Пежо Рус Авто» немалую сумму. За год до этого он приобрел четырехлетний автомобиль Peugeot 607 с пробегом 100 тыс. км. И в итоге за год был вынужден отвозить машину в сервис 18 раз! Автолюбитель подал на компанию в суд, где попросил заменить ему машину и выплатить моральную компенсацию. Руководство компании решило уладить дело во внесудебном порядке. Рычанову заменили автомобиль и выплатили 2,2 млн. рублей компенсации.

 

А в 2001 году Рычанов выиграл суд у компании «ЕлАЗ - General Motors». Тогда у приобретенного им автомобиля Chevrolet Blazer производства Елабужского автомобильного завода отказал двигатель во время пересечения железнодорожного переезда. Автовладелец добился не только  компенсации в миллион рублей, но и прекращения продаж автомобиля Chevrolet Blazer на территории России.

 

К сожалению, с таким автолюбителям приходится сталкиваться еще чаще. Как избежать подобной ситуации и что делать, если все-таки в нее попали?

 

1. Всегда после обслуживания автомобиля берите у мастера чеки и заказ-наряды, где прописаны все выполненные работы и задействованные расходники (в дальнейшем это позволит вам доказать, что именно по вине данного сервиса у машины появились поломки).

 

2. Определить сами поломки можно будет с помощью той же независимой экспертизы (см. «Шаг 2»). Специалисты должны удостовериться, что именно сервисные работники, например, не-докрутили гайку и она привела к поломке.

 

3. С результатами экспертизы и документами из сервиса идете в суд и отстаиваете свои права.

 

 

 

Так считает автоэксперт Сергей Беляков и поясняет почему.

 

Дело в том, что договор добровольного страхования заключается от конкретных рисков. А значит, в ситуации с заводским браком в страховой вам наверняка откажутся возместить ущерб, потому что в договоре такого пункта, как правило, нет.

 

Так что пусть лучше гаишники, оформляя протокол, напишут, что вы не справились с управлением. Тогда вы хоть и заплатите штраф за нарушение ПДД, но зато получите страховку.

 

А вот если вы придете в страховую и заявите, что ваш автомобиль был бракованный, то компания может легко перекинуть стрелки на автопроизводителя. Тогда вам предстоят длительные разбирательства, и еще не факт, что в итоге вы получите деньги.