-
Эта зима и опять ставлю континенталь, машина другая, типоразмер другой, но резина нравится , купил снова
-
И вопрос канеш с кем танцевать)
-
[quote user="makar-glumakov"] На Спектре все настроено нормально - под ее 186 максималки вполне хватает. Не надо сравнивать ж... и п... - Фокус разрабатывался в другое время, и он, к слову, заднюю подвеску имеет пятирычажку, а не упрощенный спектровский Макферсон. Какая связь между энергоемкостью и конструкцией задней подвески? Вернее, при
-
[quote user="Happy_ksenka"] )))) Ну насчет встречи не знаю, вряд ли получится. А вот всякие вопросы волнуют меня постоянно! ))) Ах, да, и еще, makar-glumakov, нихрена не поняла! ))))))))) Спасибо за попытку ))))) [/quote] Не могу я девушкам объяснять, хреновый пояснилка из мну...а насчет встречи , старайся))) компания там душевная и приятная
-
АКПП в подавляющем большинстве(ну имееться ввиду не самые современные) случаев имеет 4 передачи, причём 3 передача является прямой (имеет передаточное число 1, соответствует 4-ой передаче в механической коробке передач). 4-ая передача АКПП называется овердрайвом (O/D) -- она имеет передаточное число меньше единицы (соответствует 5-ой передаче МКПП)
-
Ключевое слово в настройке подвески, это грамотность и баланс. Кинематика складывается не из одних аммортизаторов, есть еще недостаточная жесткость кузова и не очень верно подобранные(ИМХО для активного руления)пружины. Мак-ферсон прост и недорог, хорошая многорычажка сложна в обслуге, серьезный минус...по мне так вышла у спектры недоподвеска, как впереди
-
По поводу спинки складной, реальный прокол, в остальном же не соглашусь...логан довольно вместительная машина, отбросив разговоры о современности 16-ти клапанного мотора спектры,это несколько блефовато...логановский ни чем не хуже и не древнее , даже 8-ми клапанный...а вот насчет подвески независимой, очень спорное утверждение что это для спектры плюс
-
"чем выше любовь, тем ниже поцелуи"
-
Офф. не в тему но про дороги и Жипы))) у нас на службы водитель, на "Урале" пустом , топил так(80 км\ч уже страшно, попробуйте ) что на кочках и ямах грунтовой сельской дороге оборвал крепления моста переднего , рессора , от рамы нафиг с мясом . Мост с подвеской и остальным "мясом" залез нафиг под машину,Рылом пропахал грунтовку
-
Вот полностью согласен, по 0,2 атм в колесе и машина уже по другому едет. И бензин с разных заправок, во всяком случае у нас в Тюмени, очень отличается.