-
меняю ремень в гараже. не вижу ничего сложного. Да, энтузиазма не прибавляется, но и не убавляется. ремень грм меняю 2 й раз через 60000 (пробег 120000км) машина не гарантийная.... не смог открутить болт крепящий звезочку привода ремня грм.....не помогли и варварские способы... нужен совет
-
в том то все идело всему есть своя цена.....жлобят продавцы, ой жлобят.....................и все таки от девятки пыльник подходит или нет спортивный интерес(на дальняк ехать, свои трескаются......а там точно киа мотросов и диллеров нету)
-
Блин, ну детский сад, право...Ну снимите вы пыльник ШРУСа, или проще придите в магаз, типа Маршала, возьмите этот мегадорогой пыльник под залог, и пройдитесь подберите что-нибудь, начиная от тазиков и 2141-х Москвичей, и заканчивая Опель Вектрой и Фольксвагеном Пассатом(на старую европу, как правило, запчасти подешевле, чем на японцев и на корейцев
-
[quote user="Gerz"] Взаимозаменяемость запчастей на спектру От ВАЗ -2106: - Диск сцепления . От ВАЗ -2108: - Пробка горловины топливного бака . - Пистоны крепления дверной обшивки . От ВАЗ -2109: - Пыльники на шрус . - Хомуты на шрус . [/quote]пыльники на шрус действительно подходят??? интерисуют наружные на "гранаты" на роные в