-
[quote user="romanov666"] привет. а какая резьба на болтах и их длинна [/quote] Да обычные болтики, какие нашел, такие и поставил, они всеравно не под нагрузкой, играют роль простого стопора
-
Ну - ну, и якорь не забудь
-
Конечно сталкивался, у меня после мойки на станции такое изредка случается, нажатием на каждый концевик двери поочередно выясняешь в какой двери его залило, затем открутив один винт снимаеш резиновый пыльник с концевика, вытаскиваешь его слегка и продуваешь контакты, собераешь все на место и радуешься дальше
-
Конечно нельзя, они тебе ничего не будут освещать. Единственное что можно, так это поставить лампочки со светофильтром, и будут у тебя фары светить белым светом, издалека кажется, что ксенон стоит. Можешь в начале раздела посмотреть на фото
-
Ну что вы так, сегодня только первый день, все еще впереди!
-
Ага, а потом банановый диффицит будет, чем тогда детишек баловать? Лучше туда, где его не хватает, в Ванкувер, например
-
А у меня тоже настроение супер, тем более что в первый день весны у меня еще и годовщина свадьбы
-
есть один вариант, если есть кондер, то испаритель можно переоборудовать во вторую печку, сделав несколько нужных переходничков и штуцеров, и тогда в машине будет всегда жарко и наверняка стекла не будут замерзать. А на лето обратно переоборудовать, заправить кондер и радоваться жизни. Говорю не отбалды, т.к. уже так делали, правда на тойоте
-
Лучше съемник какой-нибудь поищи, а то потом где новый барабан брать будешь?
-
Ребяты, чисто научный подход - человек выдыхает влажный воздух, отсюда вам и конденсат на окне, а где сидит водитель? Потому у вас и замерзает левое окно. Могете проверить, посадите пассажира рядом, и у вас начнет замерзать и правое окно. А вообще, я на зиму вытащил салонный фильтр и включаю печку на 3й режим, помогает даже при 3х пассажирах, но в городе