-
Во первых это ошибка датчика положения распредвала, а не коленвала. Для проверки менять надо его (расположен на головке блока справа сзади над впускным коллектором). Во вторых обычно дело не в нем, а в эксцентрике, привинченном на хвостовике впускного распредвала, который и задает импульсы на сам датчик. Винт с головкой впотай на торце распредвала откручивается
-
Лечится прошивкой. Почитай старые темы.
-
[quote user="y.stafeev"] В авто с обратной полярностью на корпус идет плюс а в цепи минус.[/quote]??? Че-то новенькое в ядерной физике...
-
Очень давно (были две Нексии), мутил с их регуляторами тормозов. Подрезал пружинки, растягивал, наконец, хорошо начала тормозить.
-
Ребята, хорош флюдить! Я в этой теме хотел узнать альтернативу нашему движку ,прародителя так сказать...
-
Наконец созрел на модернизацию "колдуна", снял резино-пластиковые уплотнители с поршеньков ,пока оч хорошо. В пол пока не тормозил, про занос не могу сказать. Прокачки эта процедура не требует, вертикально расположенные цилиндры колдуна находятся ниже бачка с тормозухои, воздух выдавливается под давлением из бачка. Просто долейте до уровня
-
Клапан продувки адсорбера если не закрывается, через него подсос воздуха. Для проверки можно просто трубочку от дроссельной заслонки пережать.
-
Может быть неисправность датчика скорости (сверху на КПП), его разъема или проводки.
-
[quote user="alexey-305"] [quote user="SerB69"] Подсос воздуха может быть через неисправный клапан продувки адсорбера. Проверяется временным заглушением оного (например, пережатием резиновой трубки на входе.) [/quote] Попробую. Что должно измениться? [/quote] Перестанет вибрировать, если подсос через клапан.
-
Подсос воздуха может быть через неисправный клапан продувки адсорбера. Проверяется временным заглушением оного (например, пережатием резиновой трубки на входе.)