-
Считай, что "Рашен Сборка" и не парься, правды все равно никто не знает.
-
Взаимно! Здоровья, удачи, пусть новый будет лучше старого!
-
[quote user="SERJIK"]сливал сначала с радиатора, через сливной краник, потом снимал верхний шланг с радиатора и шланг с дроссельного узла, шлаг с печки на двигатель.[/quote] Serjik! А зачем верхний шланг снимал? Нужно нижний снимать, да еще можно, после того как отсоединил шланг от нижнего патрубка радиатора крутануть двигатель стартером в
-
Парни! Мой Вам совет, не зажалейте копеек, меняйте топливный фильтр каждое ТО, операция простая, а во что превращается фильтр через 20000 км можете глянуть у меня в галерее. Мало того что он грязный, так он еще и ржавеет, вполне возможно что от наличия конденсата на его стенках во время зимней эксплуатации.
-
Смотря что. Почем топливный фильтр брал?
-
А 250 это тоже цена оригинального тока в магазе, + ждать не надо.
-
Володя красавчик! Все правильно, только топливный фильтр на китай-городе 250 рубликов, откуда 609? А все остальное за работу! Хотя понятно, что всех пугает слет с гарантии, но все же проще самому все сделать, причем так, как сам хочешь.
-
Парни! Вы как первый день родились. Ехайте в Созвездие, 400 рябчиков и журчалка кончится.
-
Парни, вот мне интересно, а почему Вас так напрягает, что масло сделано из отработки? Какая разница из чего оно сделано? Главное, чтобы потребительские свойства совпадали с заявленными, которые в свою очередь должны быть на уровне. Уже столько всего в этой теме прежевали, что лезть дальше в дебри не имеет никакого смысла, не так ли? Я конечно понимаю
-
Парни! Вы зачем ведетесь на этот развод? Ну можно ведь просто заменить приводной ремень (самая рисковая угроза спектрочке). Ну ведь все остальное можно сделать самим, тем более гарантия ведь уже заканчивается. Пожалейте своих денег. На спектре 1 ТО сделал и забил на него, в 30 тысяч правда машинку продал, но ведь она до сих пор ездит и не скулит, все