-
[quote user="Spektator"] Может ключ не войти в отверстие на диске, слишком толстостенный. Вечный! [/quote] Чего??? Ключ в отверстие на диске? Это как?
-
Я тоже заметил, что с каждым годом машина быстрее становится. Правда я больше 5 тыщ. стараюсь на крутить.
-
[quote user="Karleone"] Не знаю где вы такие свойства у амтела нашли, я один раз по городу ехал в подъем в хороший дождь, 90 км/ч третья передача педалб в пол, колеса начинали просто пробуксовывать, и больше не ехала, так меня девятка обогнала, видимо резина у него получше была [/quote] И вообще 90 км/ч и 3я передача - оптимально соотношение
-
Ну так надо было включить вторую и тоже ПЕДАЛЬ В ПОЛ!!! ни одна бы девятка не обогнала бы. Точно говорю! Всегда переходите на пониженную передачу когда колеса буксуют и сразу - педаль в пол, не дожидаясь срабатывания сцепления, особенно на мокром асфальте или на льду!
-
Проходил в июле '09 на Варшавском шоссе 125 (м. Южная) Надо заметить подорожало ТО - без скидки 11500 и за мойку взяли +450 руб. Сделали за 4 часа. Сел как в новую машину. В багажнике - в литровой канистре ~ 350 мл. масла 5w-30 Castrol на далив и старые фильтры (кондиционера и воздушный) в коробочках. Общее впечатление - хорошо. но 2 минуса: 1.
-
[quote user="veler"] Я на своей красавице 180 км/ч ехала... отлично...мне понравилось..в салоне рпавда 4 человека было...для устойчивости машинки...а одна свободно 140 км/ч.... дальше обычно мне фарами могают...мол впереди они...парни собирающие деньги... [/quote] обычно когда моргают, не особо следят за скорость встречного потока. Это тебе
-
Долго думал, но решил оставить штатный амтел. Зимний был Continental TS800. Переобулся вчера. Сегодня, возвращаясь с дачи еще раз протестировал на 150 - курсовая устойчивость на 4ку, повороты на 90 -120 - хорошо. Единественный минус - торможение, на педаль нужно давить сильнее чем на зимней. Так что, в целом неплохо. Возможно импортная резина бы ла
-
[quote user="dimenstein"] [quote user="Sid"] Чо за лажа? ну если нет денег - оставь штатную резину! Зачем менять говоно на говно большего размера???? Диски ничо, но в сборе смотрится как на жигулях [/quote] Слышь , умник ! А ты вообще-то в курсе , какая резина на Киа штатной считается ? До этого была резина Мишлен 195/50 , заколебался
-
Чо за лажа? ну если нет денег - оставь штатную резину! Зачем менять говоно на говно большего размера???? Диски ничо, но в сборе смотрится как на жигулях
-
Такие подойдут: 6,5 x 15 PCD: 4x100/114,3 ET: 45.0 ЦО: 73.0 с кольцом проставочным только и обязательно PCD 4x100, а резину тогда можно R15 195x55 по высоте будет как штатная, но при этом шире и спидометр врать не будет