-
Пробег 68 тыс. не менял еще ни передние ни задние колодки, пока не скрипят... Странно ... судя по вашим сообщениям с таким пробегом уже все поменяли и ни по разу... Они точно должны заскрипеть при максимальном износе?
-
А как же насчет защиты от заноса, слышал, что при незагруженном авто юзом идет только передок, а задние колеса подтормаживают, но не блокируются, дабы не допустить заноса задней оси, за этим следит какой то там датчик. Поправьте меня если я не прав, просто у самого аналогичная ситуация и покопавшись в инете пришел к выводу что все нормально, так и должно
-
Поменял на 52 тыс. Ремень идеален, а ролики уже начали поскрипывать.
-
Одним меньше. Страшная авария в Челябинске: http://steer.ru/archives/2009/03/18/008443.php
-
Приветствую всех! Решил данную проблему заменой проводов ВВ, которые проверялись официалами, если мне не изменяет память, раза 3 по моей просьбе (ответ был, что провода в норме). Хорошо, что нашлось до того как мне перебрали всю топливную систему... и то по всей видимости потому, что я сказал, что плачу только за результат... а за предположения платить
-
Приветствую!!! Проблема аналогичная: "При нажатии педали газа в упор ("тапка в пол") происходят существенные рывки. Машина ускоряется, но рывки не дают ей это сделать равномерно и полностью.", "...дёргает преимущественно на 3 ,4 ,5 й передаче и чем выше передача тембольше...", "...может разогнаться нормально , а может
-
Согласен, есть такое. Но и цена - 4500p. VS 16000p. Мое мнение - лучше дешевле, крепче и царапины, чем дороже, хрупче и без царапин.
-
Наоборот по моему .... Прилетел один камень и сразу трещина. А с БОРом езжу ... уже кучу камней переловил... только сколы (тьфу-тьфу-тьфу). Вывод: БОР рулит. P.S.: визуально ничем не отличаются.
-
У официалов с заменой примерно 16 тыс. Это в Челябинске.
-
Тяни за кронштейн ближе к основанию... сила надавливания должна идти паралельно стеклу, все должно сняться нормально.