-
НА спектру 4 шатуна реально найти в продаже? НО чтобы с поршнями, поршни пойдут под замену, главное чтобы их никто ранее не выбивал оттуда!
-
В общем беда! Непонятки с шатунами, вернее с их посадкой. Тут палец в поршне плавающий - те греется головка шатуна и сажается палец. Вот только загвоздка в прошлый раз батя видимо сильно шлифанул поршень под палец и получил люфт в итоге стук и замена на новые поршня с пальцами. НО только вот нюанс ,сегодня после выпрессовки пальцев из шатунов новые
-
Все никак не пойму как при одном стиле езды, может быть переменный расход масла - то съест то нет???
-
А масло в колодце не может быть из-за этого герметика? или жор из-за него не может быть? Куда оно там будет попадать если он плохой? Думаю папа собирал на обыкновенный герметик красный для движков))
-
Где-то видел что на эту алюминиевую плиту наносят герметик, так ли это или он там не нужен?
-
масло собирается в свечном колодце, надо заменить прокладку которая внутри клапанной крашки вокруг свечных колодцев. фотки кинуть не могу тк у папы нет интернета и фотика((( обычные серые свечи
-
А куда всет аки обратить внимание. Масло есть в свечноь колодце по моему четвертого цилиндра , но это от деревянной прокладки кругленькой- ее поменяю как тепло станет. А куда еще смотреть хз, тк денег у родителей не сильно, а мои не берут вот и хз как сделать так чтоб по минимуму. продавать тачку папа не хочет, говорит нравится, сделает и будет кататься
-
Когда выкручиваю свечи они все серые. Кольца оказалось все меняли . Поставили все по мурзилке. Компрессия 14.1-14.3 , на новой пишут вроде 15 должно быть))
-
В общем было так : порвало ремень, погнуло все к чертям - поршня, голова, клапана и прочее. Купили двигатель с разбора , поставили завелся все норм , недельку папа покатал двигло масло кушает, нам бы мудакам вернуть его тут же, но подумали мож чего претрется да и папе нужна была машина , с тем и остался он . Масло он хавал также , чуть ли не 500гр на
-
компрессия 14.3 +/- 0,1 , почти везде, после добавления масла 16,1 =/- 0,3