-
Короче действительно дело в штоке главном)) Он не был совмещен с поворотным рычажком. Я скинул поддон и гидроблок совместил шток и рычаг. Собрал, залил масло и все заработало. Правда пробуксовка со 2 на 3 так и осталась((( Надо читать форум. Где то писали как решить эту проблему...
-
Вобсчем залил масло в АКПП(5,5л), завел двигатель, по переключал поочередно с паузами положения рычага, ноль внимания! машина даже не дергается нисколько((( загорелся чек. Просканировал- ошибка P1500- Vehicle speed signal - malfunction пока хз что делать....
-
Спасибо!
-
Народ помогите! После сборки и установки двигателя и АКПП встал вопрос Сколько лить масла в АКПП??!! И как? Через щуп? На какое положение надо ставить ручку управления АКПП? На нейтраль? Надо ли снять шлангчики которые идут на радиатор?
-
Набор пришел в двух полных вариантах данной коробки (мазда и форд) большая часть полностью совпадает но самая большая прокладка гидроблока различается отверстиями там в комплекте также идут сальники они одинаковы для обоих вариаций.
-
Сейчас двигатель перебираю, поршневая, ГБЦ. АКПП еще не ставил.
-
Трудно спланировать было бы. Работал урывками по вечерам после работы до ночи иногда и до утра))
-
Вобщем МастерКит на мою АКПП со всеми фрикционами, сталями резинками фильтрами и прокладками для гидроблока +тормозная лента обошлось в 14 т.р. сейчас коробку уже перебрал (фото позже выложу) но проверить пока не могу т.к. капиталю сразу двигатель.
-
Спасибо, буду пробовать.
-
По вину в каталоге запчастей бьется АКПП с Киа Шума а она отличается: