-
Хотел всех спросить про водительское сидение. 1) Положений наклона у водителя больше чем у пассажира? Просто я ездил на водительском, в крайне двух крайне вертикальных положениях. Одно почти 90 градусов, второе ещё выше. После приезда мне в зад (спинка в процессе откинулась 180) Теперь самого крайнего положения в обще нет, а второе с углом под 90 градусов
-
[quote user="Vladimir621"] Направление обдувов(лицо-ноги) и прочее со стороны водителя стоитуправление,загляни снизу увидишь регулятор и белую фигурную пластину,смажь пазы селиконкой п окоторым ходят тягт,может просто заедать- фото прилагаю [/quote] А можно по подробнее что смазывать? А то у меня новая проблема образовалась. печка из положения
-
После гугления по пробовал заправиться ещё раз, медленной струйкой. Заправиться получилось. Если правильно понимаю дело в тонкой трубке горловины, она засорена и воздух из бензобака вытесняется с трудом. Отсюда эфект воронки, чуть сильнее плеснешь и через край. Чего теперь делать то?
-
Хелп!. Меняли мне на прошлой неделе: Горловину бензобака и топливные и тормозные трубки. Вроде все отлично, но сегодня попытался залить бензин, и не получается! Чуть чуть наливается и в месте с воздухом выливается обратно. Я так помучался раз 5, налил 9 литров. Т.Е. проходимость есть. Раньше как было: если пустой бак то: открываешь крышку сразу шипение
-
Что то я запутался. Ситуация такая: Прогнили у меня трубки топливные и тормозные. Решил сделать замену всех трубок на медные на сто. Всё сделали, но левый передний штуцер не открутился сломался, его пытались приварив гайку вытащить, не получилось, по этому засверлили. Потом вместо штуцера поставили болт+шарик от подшипника. Систему всю прокачали. Тормоза
-
Признаюсь честно, давно на него забил, но.. У меня барабаны. Тросы сменил 3 года назад. Барабаны и цилиндры и что там ещё меняли лет 5-6 назад. Беда такая: Ручник работает, держит, но переодически у него левое колесо перестаёт работать совсем! Правое держит, а левое нет. Заднии тормоза работают отлично. Мастер говорит, какой то автомат там барахлит
-
Провёл утренне тестирование: Печка стала Ташкент. Начинает греть сразу как только тронулась стрелка. Через 15 минут в салоне можно раздеваться до трусов)))) Двигатель греется дольше, термостат открылся через 15 минут (я все тепло печкой в салон забрал потому что) Перед заводом проверил антифриз, уровень в бачке чуть ввше максимального, но по крышкой
-
Был в сервисе. Поменяли термостат. (Я для успокоения, мастер для удоражания работ) Отколупали трубки на печку. Дунули в обратную сторону воздухом. Говно полетело, но мало. Мастер взял шприц))) (бандура классная) Налил в него антифриза (тот что слили из системы чистый как слеза) И дунул уже в правильном направлении антифризом. По началу шприц даже не
-
Не могу, этот мастер мой хороший знакомый. Он эту машину ремонтирует уже 9 лет. С момента её покупки моим отчимом. Только у него сейчас беда с мастерской и начальством (до ноября предварительно), а так бы мы уже решили у него эту проблему. По ценам если бы я ремонтировался в мастерских, а не у него, то давно бы продал машину так как финансово это не
-
Вот вопрос к этому поводу: Если поехать в сервис где меняют антифриз аппаратом под напором. Прокатит? Или не стоит даже пытаться?