-
И вообще последний пост по этой теме в 13 году был. Автор уже машину , может , продал....
-
Точка я сказал!!! Или я тихо сказал?!!!! Где гарантии ? Стоит ли капиталка двигла, 1000 руб за 4 литра масла? А? Экономия, бля ? Очевиднее нет ситуации . Паставлю на зад запаску 13 радиуса и ты будешь говорить - гоняй не боися , ни занесет , ни крутанет , Где гарантии, нет. ЗАМЕНА!!! на небученом масле и то, проблемы возникают, нахер гадания . Сменил
-
Ответ однозначный- НЕМЕДЛЕННАЯ ЗАМЕНА . Долив иной марки масла был экстренной мерой и допустимой в САМЫХ КРАЙНИХ СЛУЧАЯХ. До устранеия причин и последующей немедленной заменой . Разные масла по вязкостным характеристикам имеют одинаковые значения т.к. изготовлены на аналогичных базисных материалах НО! имеют , порой , различные (чаще-несовместимые) присадки
-
Чет мне кажется Сережа нам ненавязчиво фирму Кортекс втирает!!!! Колодки этой фирмы, щетки стеклоочистителя тоже, и фильтры салонные.
-
Да, ваккуумник неразборный , диафрагму не заменишь отдельно, но не знаю точно можно ли найти вакуумник отдельно от главного тормозного цилиндра.
-
По описанию очень похоже на вакуумный усилитель тормозов ( а не вакуум. насос) т.к.он как раз получает разряжение от впускного коллектора и если в нем ( в усилителе ) повреждена диафрагма и происходит подсос воздуха через нее в коллектор минуя дроссельного узла и двиг подтраивает и слышно характерное шипение под капотом и под панелью приборов. Вакуумный
-
Да вакуум в баке образуется и после каждой заправки чувствуется улучшение в динамике ( пробку то открываешь) . Проблемка была на рабочем пирожке ( там раз на АЗС с Камазистом посторонним разводным ключом еле отвинтили вдвоем и с трубой) Просверлил отверстие на 2 мм и все . На своей спектре сделаю сегодня и покажу и расскажу где. Запахов и паров и выплескиваний
-
Давайте рассуждать логично : Стойка "выстреливает" при резком попадании на яму (отвесную) , при съезде с леж. полиц. и тд, это значит что усилие пружины подвески вниз ничем не компенсируется , рычег подвески летит вниз ( при слабом сопротивлении аммортизатора ) и шток поршнем бьется в крышку. Полуось и др детали подвески и привода не достают
-
Надо не окна закатывать , а антибликовые зеркала прикупить...
-
Все правильно. Стойка односторонняя. Вниз она не аммортизирует и пружина ее "выстреливает" и слышен удар когда поршень аммортизатора доходит до верхней крышки. Это уже обсуждалось. Вот родные, но двухсторонние - было бы классно . Наверное...