-
Марат поройся на сайте здесь много чего полезного нароеш, а вот когда будет не ясно што-то вот тогда и задавай конкретный и понятный вопрос. А так ты прыгаеш как блоха с яйца на яйцо
-
Скорей всего у него не вертекальный люфт а (горизонтальный) осевой скорей всего там причина в полукольцах
-
пусть смотрит провода. если не они тогда стартер в металлолом и за новым в сельпо. у отца на жульки такие симтомы тоже были крутит х...о акум в хлам садил быстро я со своей принес такаяже херня.снял стартер почистил все вроде гуд ставлю такаяж бяда. корочше через сельпо новый стартер и о боже жулька как сделает гыр-дыр на севшем аккум я чуть не обасался
-
Мужики вы это о чем какое нах втягивающее от перемыкания выводных болтов. Когда перемыкаеш клемы на втягивающем то бендекс по энерции выбрасывается по червяку вала и входит в зацепление с маховиком
-
Только у немцев и японцев они не тарахтят
-
В букваре черным по белому написано. Стук гидро-компинсаторов будет пока мотор не прогреется до рабочей температуры! Так што не е....те голову ни себе ни другим.... Я с ними давно смерился и принял как есть и указано об этом в мануале по эксплуатации.
-
Опорники крутят если менялись стойки т.к. отверстия под крепления ступици могут быть смещены на самой стойки т.к. производитель стоек разный или у дяди ООО ДЖЯН-Азербаджан. Корочше все дело в стойках а слесаря на развале нехотят заморачиваться с опорниками и они склоняются типа зеленая зона значит все ГУД а за развал вы и так манету заплатите он же
-
Если все не получается вывести в 0 тогда как можно ближе к 0
-
Поставь машину на ровную площадку. возми строительный уровень и приложи к диску верти кально и увидеш какое колесо завалено на опорнике, при правельной установки угла урокень должен обязательно должен показать 0, если нет 0 тогда крути опорник. Я так вылечил у себя свой не равномерный износ хотя все мастера говорили в одно горло ВСЕ В ПРЕДЕЛАХ НОРМЫ
-
Нашел бендекс стартера AMD.EL 315. Он подходит для стартера KIA P/N 36100-2x000