-
Если меняли клапана, то могли накосячить с маслосъемными колпачками (поставить низкого качества, установить с перекосом). При замене клапанов, требуется комплексная проверка головки блока, т.е. в том числе необходимо проверить направляющие клапанов. Было это сделано в Твоем случае? А какой расход и побег? Быть может просто время пришло...
-
Пробег а/м 112 000 км, эксплуатация 50:50 город трасса. Лью Shell Helix Ultra 5w-40 , за 7 тыс. км, долил 800 грамм, т.е. примерно 100 г/1000 км пробега. Считаю абсолютно нормальным для не совсем овощного стиля вождения и пробега за 100 тыс. км. Как было ранее сказать не могу, т.к. я второй владелец )
-
Если еще актуально, то с большой долей вероятности можно говорить о том, что умерли сайлент-блоки. При этом пи движение на скорости можно ощущать "плавание" а/м.