-
зря отказался от капиталки вода в масло не только через голову поподает а переборки скорей всего не избежать
-
а я поставил сербскую tigar prima резина обалденная не шумит не трется дорогу держит отлично и не важно мокрая она или сухая
-
народ а подскажите пожалуйста кто нибудь знает маркировку краски кузова черный жемчуг
-
скорей всего он у тебя включается раз ты говоришь что есть скачек и сразу же отключается срабатывает защита езжай на диагностику сам все равно ничего не найдешь
-
на спектре еще не менял а вот на десятке приходилось пользовался химией для промывки сколько же гадости от туда вылилось после химии и после этого температура на ходу на пару градусов ниже стала
-
если мне не изменяет память на подаче (тонкая трубка) не более 20 атм на обратке (толстая труба) не менее 5 атм ,а вообще кондиционерщики говорят что потери до 20% в год считаються нормой
-
обычно направляюшие суппорта закисают это болезнь а еще поршень может закиснуть тогда под пыльник тормозухи прысни а направляющие только вытаскивать и чистить
-
по опыту с десятками у меня было закреплено на саморезы а вообще зачем они тебе у спектры отличные пороги
-
мне устанавливали фильтр на сервисе поролон приклеен снизу
-
вообще я так понял это болезнь спектры направляющие киснут посстоянно