-
Согласен, что вопрос только в том, где машина будет эксплуатироваться. В крупных городах, конечно, нужно выбирать спектру. Там, где сложно найти запчасти или хороший сервис, приора логичнее. Но по качеству их даже странно сравнивать.
-
Почему-то она в белом мне белую нексию напомнила. Как-то дешевле смотрится. Не хочу никого обидеть.
-
Про диагностику. Видел в За рулем исследование Формулы 91, которая специализируется по продаже бушки, что более половины покупателей никакой диагностики не делают. А некоторые поломки выявляет только спец.оборудование http://www.zr.ru/content/news/740933-bolee-poloviny-rossiyan-pri-pokupke-poderzhannogo-avtomobilya-nadeyutsya-na-avos/
-
Вот это жесть... А как оно так получилось?
-
Смотря какая любовница и смотря с кем. Хотя проще как раз когда из-за денег. Проблем меньше и больно никому не делаешь.
-
Боятся их. Автомобилисты - одна из наиболее организованных, активных и образованных частей населения.
-
Оно дорогое, если у официального дилера обслуживаться. А так, сейчас море недорогих запчастей. Если удачно найти сервис, то получится, как с обычной машиной.
-
Интересно, а почему москвичи и питерцы слились? я бы подумал, может, и взял.
-
Насчет проверки - я когда свою подержанную в Формуле 91 в Мытищах брал, менеджер прямо настаивал на необходимости осмотра в тех.центре. Некоторые вещи, например, подушки, о которых упоминает топикстартер, без специального оборудования никак не проверить. А так, по идее стоит не очень дорого, но хоть какая-то уверенность.
-
привет!