-
У меня на Форде фокус 1 в морозы -10 и ниже такая же проблема вскрылась. На месте вроде греется двигатель, а поедешь- остывает. Ну, думаю 100% термостат (радиатор закрываешь-все ок). Полез менять, да сломал корпус термостата.... В общем 5 дней без машины и 5500 денег, а двигатель и с новым термостатом не греется как надо (да и старый был в норме: я
-
А знает ли кто наверняка подходит ли поролон спинки и седушки пассажирского сиденья к водительскому? У меня развалился поролон на водительском сидении и на спинке. Теперь без дополнительной домашней подушечки долго не проедешь. А пассажирское как новое. И ввиду того, что пассажиры присутствуют в машине гораздо реже водителя, я хочу эти самые поролоновые
-
Я подключался и к калодке под капотом, и припаял к проводу возле ЭБУ: результат один и тот же. На холостых оборотах все работает, а чуть разгазуешся- зависает. Еще одна особенность: когда прогревается салон (и соответственно БК) проблема уходит и работа компа в норме. Т.е висит он с утра до основательного прогрева, а потом весь день работает (если нет
-
Люди добрые, у меня тоже пропадают данные от К-линии и еще говорит мол выключи габариты. Что делать- то?
-
А самое страшное, когда "подмоченная" водой тормозная жидкость закипает при интенсивном торможении.....
-
Не поленись и скинь два приводных ремня. Если шум не пропал, то как и говорили: или перетянут ремень, или ролик не хочет тихо работать.
-
Недозакрутая крышка фильтра скорее всего не мешает, а наоборот( получается что- то вроде прямотака).
-
У меня с нова так было. То сигналит, то нет, то в холод, то в жару.... Короче, никакой системы. В моем случае помогла бональная настройка частоты звучания винтом, что на самом сигнале.
-
Зная симптомы моей болезни, готов с этим согласится, но неужели тепловое расширение двигателя так натягивает ремень, что гудит ролик?
-
Замену действительно проводил на улице при температуре воздуха около +7 градусов, столько же думаю было и у двигателя после 4 часов простоя. Однако,мне кажется что при прогреве двигателя и как следствие ремня, последний должен вытянуться и натяжка должна ослабеть (или я не прав?). В моем же случае замечано,что на горячем двигателе щум-вой гораздо четче