-
Всё более менее где-то ниже писал какие проблемы были, но это по мелочам, сейчас вот пробег 72000 км и сломалась вилка выключения сцепления, ребята в сервисе разобрали, инженер подтвердил гарантийный случай, решил заодним комплект сцепления поменять(диск, корзина, подшипник), и ждать вилку неделю)))
-
Ну и правильно. Хоть на небольшое время одним любителем постоянной езды с постоянно включенными задними противотуманками. -Возможно ты прав)) но это не делает чести отечественным производителям лампочек)) А насчёт патрубка тоже думал и ничего понять не мог. Там ведь он даже не соприкасается ни с чем)) Ведь инженер мне показал его потом с дыркой посередине
-
Пробег 25 тыс. пол года. Отписывал выше. Ко всему добавлю, что сгорели обе противотуманки задние, по очереди, перестала гореть подсветка кнопки включения передних противотуманок. и теперь об основном. Вчера печка стала дуть холодным воздухом, потом немного поднялась темпратура движка, застучали пальцы, заглох. Прямиком в сервис зацепил. Выяснилось.
-
Ну вот, всё наладили!!! Обошлось малой кровью. Когда я позвонил, инженер по гарантии сообщил мне, что своим ходом машину не стоит доставлять так как накроется насос ГУРа, а эвакуатора у них нет, мол доставляйте как хотите, можете эвакуатором, только оплатят вам его только если случай поломки гарантийный. Оплатит завод изготовитель! Я даже дёргаться
-
Доброго времени суток! На сегодня пробег 23000км и обнаружены следующие проблемы: 1. Где-то после 1000км в торпеде с правой стороны что-то забренчало и до сих пор побренькивает. 2. С первыми морозами отказал датчик открытия водительской двери а так как при открытии двери при заглушенном двигателе выключаются габаритные огни и ближний свет фар(если они