-
Да, и при выходе из поворота, уже на прямой достаточно наполовину нажать педаль сцепления и отпустить, после чего переключение произойдет нормально с нормальным усилием на педали сцепления
-
Вчера обратил внимание, что если перед поворотом заранее выжать педаль сцепления полностью или даже наполовину, то во время поворота давление в гидравлике держит и пепедача переключится нормально, НО если во время поворота опять отпустить педаль, то в следующее нажатие педаль опять прожмётсч легче положенного и передача не переключится. Иногда бывает
-
Ну нету люфта, во-первых: данная проблема более двух лет уже, был бы люфт колннвала - были бы последствия, а у меня ничего не изменилось; во-вторых: когда проблема появилась - мотор новый был, а не ушатанный до люфта коленвала; в-третьих: при замене грм, Юрий (спектрики) посмотрел, имеется ли люфт, он тоже думал, что проблема может быть в коленвале
-
Вчера прокачал только сцепу. Тормозуха не помню какач. Но в период когда эта проблема уже была я менял тормозной цилиндр в барабане и прокачивал тормозуху, поэтому на данную проблему это не повлияло
-
Вот осталось только топливопроводы и цилиндры проверить
-
Сцепа с вилкой новые, три дня назад поставил, люфта коленвала нет. Остается тооько гидравлика, короме того, если б коленвал в правом повороте смещался - у меня педаль не проваливалась бы, а наоборот туже нажималась
-
В повороте что с тормозом, что без него, что на передаче едешь, что на нейтралке, - разницы нет никакой, педаль почти без усилий уходит в пол при нажатии и в этот момент того усилия, что передает педаль на гидросистему сцепления не хватает для разъединения дисков сцепления и переключения передач
-
Нет, на месте нормально всё работает
-
Люфта нет 100%
-
проблема и есть постоянная, что при правых поворотах и после них не могу переключать передачи и педаль сцепления легко уходит вниз. Во время поворота можно сколь угодно на нее надимать - толку нет. После поворота - один раз нажмешь и следующие разы срабатывает как ни в чем не бывало. Даже делаю так: предположим, выхожу из поворота на второй или третьей