-
Как заменить лампочку в передних габаритах ? А то она с******** и поворачивается вместе с колодкой и болтается , но не достается. Вот только при езде на ближнем свете ее все равно не видно, но при пройти техосмотр не удалось На форуме одни предлагают просто выдернуть , а другие повернуть и выдернуть. Может вообще проще стекло фары разбить , а потом
-
У меня в декабре 2006 года один чудак сколол краску на крыле до металла и до сих пор этот скол черного цвета , и нет никаких рыжиков. Может корейцы поленились сделать антикор внутренних полостей и теперь ржавчина лезет изнутри? Ведь гарантия от сквозного гниения всего на три года , да и то вспотееш доказывать , что ты вовремя мыл машину и сам специально
-
Здравствуй , Александр. Меня назвали С танислав , но и имя Андрей ничем не хуже , так , что я не в обиде. А вот за подсказку спасибо. Тут на днях обнаружил новый геморой : вздуло краску в задних нижних задних порогов , а как с минимальными трудозатратами справиться своими силами с этой неприятностью не знаю. Авто цвета какое-то там серебро, а от порога
-
Александр , может ты подскажешь как сделать посадку и выход из машины более удобными , а то либо там сиди , либо к машине не лезь. В этом плане даже нашалада удобней , но вот передвигаться в ней.....
-
Зддавствуй , Владимир. Уточни , что тебе привозит магаз : оригинал или эрзац , а то я как-то раз купил стойки стабилизатора "не оригинал" и они проходили около 30.000 км , как и обещал продавец , но нервов мне попортили достаточно , а все из-за того , что пыльники разрушились напроч , и как вообще отличить качественную деталь от эрзаца ; ведь
-
Бывал в Краснодарском крае , в Кирове , в Челябинске и нигде из этих поселений Спектра не доминирует. В Кирове чаще встречал фольсвагены и тойоты , в Крааснодарье примерно половина это наш автопром , а в Челябе жил в глуши , но и там Спектра редкое явление. даже в Ижевске (был проездом своим ходом) Спектра не преобладает и почему-то ее быстро сняли
-
Износ колодок не критический (тормоза для трусов (ну и для меня тоже) да и износ между правым колесом и левым примерно одинаковый ,но вот левая сторона напрягает больше: спереди суппорт перестает "плавать" , а на заднем левом заедает один поршень. Скорей всего дело в том, что левой стороне достается бльше соли, но здесь я бессилен, ведь если
-
Ну может просто замерзла? А вообще-то есть вопрос по тормозам. При движении запищали передние левые колодки . Достал и смазал болты на которых "плавает" суппорт. Через месяц опять начали попискивать. Может кто-то знает рецепт как избавиться от этого безобразия ? Замену болтов с суппортом и целиком с машиной прошу не предлагать.
-
Зачем что-то к чему-то привязывать , а затем насиловать стартер для того , чтобы открутить болт на коленвале. Берешь большую шайбу , привариваешь к ней кусок арматуры , сверлишь 4 отверствия , крепишь вместо шкива . упираешь и крути центральный болт в любую сторону.
-
Обороты не меняются , а вот сцепление срабатывает ближе к полику , но я в него не лазил еще ни разу ; хотя может быть уже пора , ведь машине тоже 4 и 11. А вот предположение по поводу сырой погоды меня огорчило. Все три раза действительно было сыро , но ведь это не хорошо , что машина боится дождя.