-
АКПП на Спектре, это лотерея, никакой общей статистики вывести нельзя, за исключением одной , некачественная сборка и как следствие низкое давление в системе, этого достаточно чтобы спалить автомат в любое время, на рисунке коробке всего 500 км стрелкой показан зазор в пакете порядка 2,5 мм при норме в среднем 1,5 мм, таких казусов в этих коробках предостаточно
-
Господа ! Этот манул выложен на форуме диагностов ! Вот его адрес http://forum.adact.ru/index.php/topic/6286/ , там господин "диод" его любезно для всех предоставил
-
Спасибо Дмитрий !
-
Спасибо Дмитрий за мануал по коробке ! У меня к тебе вопрос если позволишь ! У тебя в рассказе про ремонт я видел ремкомплект плунжера и пружинки для масло насоса(редукционный клапан ) обзвонил кучу контор , никак не найду такой ремкомплект ! не подскажешь в составе какого ремкомплекта он идет и где его ты купил ( у меня в коробке пружинка эта пластилиновая
-
кстати Дмитрий , а не подскажешь, где какую литературку может почитать вообще про нашу коробку, не устроиство, а сам принцип работы, что за что отвечает как срабатывает переключение, может где тебе попадалась такая литера ?
-
Да действительно описание по ремонту классное , но я так и не понял из за чего происходит эта дурацкая перегазовка с 2на 3 , у моего товарища "шума" и коробка внешне точь в точь как на моей Спектре, только у него уже пробег 135 тысяч, никогда коробку он не ремонтировал, а работает она у него идеально, и это при том что он крутит движок до