-
Все термостаты оригинал. Антифриз менял дважды ,брал у поставщика ,фирменный.
-
Подскажите кто может! За текущий год поменял четыре термостата. Летят как перелётные птицы! Началось всё с прошлого жаркого лета, грешил на жару, мол не выдерживают (две штуки). Потом аномальная зима (одна штука) . Ну вот ранняя весна , И СНОВА ! . Уже задолбало! Может кто подскажет, возможную первопричину?
-
Сегодня утром на Приморском шоссе, был кем-то обибикан ,отреагировать не успел. Музыка громко работала.
-
А ты попробуй (когда топливная лампочка горит) снять топливный насос , и загляни в бак. 7-9 литров, это так, по донышку размазано.[quote user="Vic58"] [quote user="aВалера"] топливный насос переодически цепляет воздух. [/quote] Такое может случится, только при совсем пустом баке. [/quote]
-
А мне кажется, давление тут непричём . Просто небольшой остаток топлива болтается по баку, и топливный насос переодически цепляет воздух. В результате в топливную магистраль поступает топливо ,уже обагащенное кислородом. Ну а дальше, всё понятно (придется постоянно ездить с пустым боком)
-
Если пришлось менять стойку стабилизатора, значит ямы ловил не однократно. В нашем прекрасном городе сход-развал необходимо проверять не реже двух раз в год. Причём не зависимо тянет или нет. Правильность углов влияет как на резину, так и на рулевые наконечники, подшипники ступиц, а также расход топлива.
-
Промыть инжектор не пробовал?
-
Именно потому что инжектор! Топливный насос находится непосредственно в бензобаке ,и грязи там достаточно. В результате недостаточног давления происходят именно такие симптомы.
-
Скорее всего это топливный насос. Надо проверить давление в топливной системе.
-
Это всю дорогу я.У меня там контора.