-
В смысле у дилера стоит это добро (фильтр + работа) 1400-1600 руб. Самому купить стоит 400 руб. Поставить можно прямо на стоянке с магазином, где покупал. Как я и сделал. Работа для первого раза может и займёт минут 15. На самом деле всё прост, за 5 минут можно с лихвой управиться и при этом ещё что-нибудь успеть. Отсюда вывод - отдавать за это 1500
-
Менять 5 минут МАХ. Около токго. Стоит 400 руб. Приобрести (съэкономить) 1000 руб. за 5 минут работы. КРУТО!!!
-
не стойки стабов, а тогда стабы стоек.
-
Теперь по теме. ТО2 обошлосьв в 7 тыс. руб. Из них 2400 материалы. 4600 работа. Вроде до фига идёт налево. Ну в принципе доволен. Поменяли: - масло и маслянный фильтр - воздушный фильтр - тормозную жидкость Посмотрели - подвеску, тормоза, всю светотехнику, уровни жидкостей, колёса, давление в колёсах, заряд и напряжение в аккумуляторе. Прошли все замки
-
Всё. Разобрался со всеми вопросоми. Может быть много даже лишнего написал. ТО-2 уже сделал. Спасибо за ветку.
-
Милостивый государь! Не кажется ли Вам, что вопрос, который я стёр, немножко типа не по теме? technokiller
-
НА ТО-2 надо ехать точно, там много чего смотрят и должны по идее регулировать.
-
Посмотрел ветку форума про замену топливного фильтра. Там вырезки из книги. Книга такая есть. Её читаю, но до замены не дошёл. Обязательно посмотрю. Там действительно почти всё есть. Спасибо.
-
ОК. Спасибо. В личку просьба написать.
-
Спасибо за ответы. Поменяю у официалов масло с маслянным фильтром и тормозную жидкость. Салонный фильтр уже поменял. Куплю отдельно топливный и воздушный фильтр, свечи, поставлю всё сам или хороших техников найду. Просьба помочь, показать как (ветка, фотографии).