-
ikar23 Снял сейчас набалдажник и чехол, и увидел замечательную вещь. Там где кончается резьба - идет утолщение стержня в два раза, так что нарезание резьбы ниже чем уже есть просто невозможно и разговоры о том что кто-то это уже сделал - треп. Или утолщение только у меня? Утолщение стержня в два раза действительно есть, только начинается оно не там
-
Ну вот это ты сравнил
-
Спасибо большое, всё работает
-
[quote user="docParadox"] Romario Лично я достаю (мой рост 185 см) и с почти полностью отодвинутом сиденьем. Резьбу нарезал не снимая рычага, сдвинув сиденья назад. Как снять рычаг не знаю. На самом деле не вижу никаких препятствий, чтобы сделать это, кому хочется - даже если потом не понравится, ничего страшного - неудобств не будет.
-
По ровной дороге, с одним пассажиром 200 едет (по спидометру), дальше никак, пробовал не однократно.
-
Pat media_boy писал(а): а слабо выложить этот файл со снеятой защитой?? Да не вопрос! Как будет время - выложу и отпишусь. Pat, ну так ты выложишь файл со снятой защитой ??? Или скажи где скачать программу с кейгеном.
-
Я на своей отпилил рычаг уже с пол года назад - проблем с включением передач нет вообще - смотреться стало лучше. Отпилил на 50 мм, дорезал резьбу М10 шаг 1.25 , наболдажник оставил родной - он мне нравится.
-
Всё правильно, вчера проверил - качает и в положении ON. Sorry за дезинформацию.
-
На счёт инжекторных ТАЗов полностью согласен, а вот на кияхе при включении зажигания (ON), я ни чего не слышу. Но на выходных сниму подушку заднего сиденья и проверю подаётся ли напрежение на бензонасос при включении только ON.
-
бука а вот беда по моему не в сцеплении а в безумно большом ходе рычага. Хоть это и не в тему (извиняюсь) у меня просто при быстром разгоне бывает что при переключении сцепление уже отпустил а передачу воткнуть не успел Кстати "большой ход рычага" можно уменьшить укоротив рычаг рукоятки переключения КП. Откручиваешь наболдажник, отпиливаешь