-
до покупки спектры у меня 15-ка была обутая в Амтел благодаря которому я попал в аварию (история долгая), так вот при выборе резины на спектру решил пусть дороже зато лучше, приобрел мишлен икс айс норд, вот это вещь за которую и денежку заплатить не жалко, да и по результатам тестирования "за рулем" эта резина заняла первое место среди аналогов
-
свое первое ТО-0 я прошел через 1200 км, что сделали: замена масла с фильтром, протяжка ходовой, балансировка колес (если бы не попросил не сделали бы) смазка всех замков, так как стоит защита то пришлось доплатить и за снятие установку этого "узла "авто. Вобщем за работу взяли 950 руб+200руб за защиту=1150 это без расходников. ну что еще
-
привет всем, я тоже себе взял "кияночку" пока вопросов нету, т.к. внимательно изучил весь форум, и те же самые вопросы задавать не буду , на сегодняшний день пробег 1800 км балдею после ВАЗа 15 модели, это земля и небо , а кто нить с Уфы есть на форуме?
-
ребят незнаю как у вас , а у нас по поводу этого менты на техосмотре звереют, просто заставляют сдирать и все независимо от того что затонировано перед или зад , вобщем т\о не пройдешь а по городу катаешся без проблем. ну а содрав тонировку с заднего стекла автоматом лишаешся обогрева стекла
-
все эти полирольки магазинные ЧУШЬ , да я согласен дешево и сердито но есть одно но......... они одноразовые т.е. нанес отполировал и до следующей мойки, так чтомой совет профессиональная полировка в 3 этапа, у нас в Уфе делают стоит 8500 руб, там на машину наноситься всякой бяки куча а потом просто все это располировывается и результат сногсшибательный
-
незнаю как у вас иам а у нас в Уфе я закатал задние стекла за 1600 руб Люмаром и нет проблем , вот тех осмотр пройду и перед за 1000 закатаю ну и гарантия обязательно
-
Sasa 525 прав когда ставят защиту то она закрывает буксировочные проушины, ну а если при установке не поставили пластинку с отверстием то............ таскатьт тока за корму там проушину ну никак не закроешь