-
есть в наличии такой бортовик, снял со спектры которую продаю... при жедании обменяю на внешний невстраиваемый или можно в принципе поторговаться, пишите кому интересно...
-
ну по схеме так и не понял зачем два предохранителя и как они работают "автоматическое включение габаритного света", одинаковые по названию , один в салоне второй под капотом: под капотом № 31, в салоне № 12. в предохранителях дело чтоль или в чем?
-
собственно вопрос в названии темы... кто шарит в электросхеме гляньте что возможно не так, мож релюха какая залипла или сгорела или предохранитель? Концевик водительской двери в норме, подсветка в салоне включается и лампа открытия двери на панели загорается при открытии водительской двери... Габариты и ближний/дальний в ручном режиме тож нормально
-
мну нада!!!
-
теоретически так, но ступицу за 1000р думаю не найдешь, я брал вроде за 1700 чтоли года два наза, уже не помню, но в обе специально набивал побольше смазки дорогой для ступичных подшипников... Да и подшипники там не закрытые вообще, даже примитивного сальника нету, поэтому наверно быстро и снашиваются при недостаточной смазке.
-
нормальный оригинал или нет думаю не определишь... Мну просто брал и ставил че подешевле, ток набив туда поболе смазки т.к. практика покзала два оригинала заржавели видно из-за недостатки смазки или еще чего х.з....
-
вроде у всех так... Если бы не гас вообще тогда задуматься надо...
-
у меня стучали супорта (на подвешенной машине при постукивании по колесу гремели), т.к. по опыту сколько туда смазки не набивай люфт все равно будет, решение вопроса установка доп.пружины которая плотно прижимает суппорт и больше ничего не гремит.
-
как вариант воздушные пробки в шлангах печки... Устранение вариант: заехать на эстакаду мордой, чтобы она поднялась вверх, немного подождать чтобы остыл антифриз аккуратно открыть радиатор(именно радиатор, а не расширительный бачек) стравив давление и с открытой пробкой, можно не снимать ее с горловины завести машину и немного погазовать... Я так у
-
там меняется все легко самостоятельно, сделают в любом арасервисе, никаких спецсъемников не надо: снимаешь колесо, откручиваешь тормозной барабан(если без АБС машина) откручиваешь большую гайку ступицы предварительно ее расконтрив и руками снимаешь ступицу на себя с оси задней балки, надеваешь новую, закручиваешь в обратной последовательности, главное